Pitztal – Ötztal: Gletscherzusammenschluss durch die Hintertür? – WWF Österreich https://www.wwf.at/das-schuetzen-wir/alpen/oetztal-pitztal/
begleitende Infrastruktur für die neuen Pisten wären drei neue Seilbahnen, ein Tunnel
begleitende Infrastruktur für die neuen Pisten wären drei neue Seilbahnen, ein Tunnel
Prüfung von Fachleuten belegt: Lobautunnel-Projekt ist die schlechteste Variante – Umwelt- und Gesundheitsrisiken sowie Milliardenkosten sprechen eindeutig dagegen
Umweltschutzorganisation WWF die endgültige Absage der geplanten Schnellstraße samt Tunnel
Prüfung von Fachleuten belegt: Lobautunnel-Projekt ist die schlechteste Variante – Umwelt- und Gesundheitsrisiken sowie Milliardenkosten sprechen eindeutig dagegen
Umweltschutzorganisation WWF die endgültige Absage der geplanten Schnellstraße samt Tunnel
Prüfung von Fachleuten belegt: Lobautunnel-Projekt ist die schlechteste Variante – Umwelt- und Gesundheitsrisiken sowie Milliardenkosten sprechen eindeutig dagegen
Umweltschutzorganisation WWF die endgültige Absage der geplanten Schnellstraße samt Tunnel
Der Biber, erfolgreiche Wiederansiedlung. 150 Jahre nach seiner Ausrottung findet man heute wieder Biber in heimischen Flusslandschaften.
Sie fällen Bäume, errichten Dämme und graben Tunnel und erhöhen dadurch in den Flusslandschaften
Acht spannende Fakten über den Ausbau des Kraftwerks Kaunertal: Erfahre mehr über das umstrittene Projekt.
Fische sollen dann durch einen beleuchteten Tunnel im Berg schwimmen anstatt im Fluss
Wien/St. Pölten, 30. September 2011 – Als sinnlose Geldvernichtung bezeichnet der WWF die Lobau-Autobahn S1, die Schwechat mit Süßenbrunn verbinden und drei Milliarden Euro an Bundesmitteln verschlingen soll. „Wenn schon neue Kredite, dann für Bildung, Soziales und Umweltschutz!“ fordert Gerhard Egger vom WWF. „Es ist verantwortungslos, drei Milliarden in 19 Kilometer Autobahn zu planieren!“ Statt […]
ökologische Gleichgewicht des Nationalparks und des Marchfeldes, wird durch den geplanten Tunnel
Wien/St. Pölten, 30. September 2011 – Als sinnlose Geldvernichtung bezeichnet der WWF die Lobau-Autobahn S1, die Schwechat mit Süßenbrunn verbinden und drei Milliarden Euro an Bundesmitteln verschlingen soll. „Wenn schon neue Kredite, dann für Bildung, Soziales und Umweltschutz!“ fordert Gerhard Egger vom WWF. „Es ist verantwortungslos, drei Milliarden in 19 Kilometer Autobahn zu planieren!“ Statt […]
ökologische Gleichgewicht des Nationalparks und des Marchfeldes, wird durch den geplanten Tunnel
Wien/St. Pölten, 30. September 2011 – Als sinnlose Geldvernichtung bezeichnet der WWF die Lobau-Autobahn S1, die Schwechat mit Süßenbrunn verbinden und drei Milliarden Euro an Bundesmitteln verschlingen soll. „Wenn schon neue Kredite, dann für Bildung, Soziales und Umweltschutz!“ fordert Gerhard Egger vom WWF. „Es ist verantwortungslos, drei Milliarden in 19 Kilometer Autobahn zu planieren!“ Statt […]
ökologische Gleichgewicht des Nationalparks und des Marchfeldes, wird durch den geplanten Tunnel
Wien/St. Pölten, 30. September 2011 – Als sinnlose Geldvernichtung bezeichnet der WWF die Lobau-Autobahn S1, die Schwechat mit Süßenbrunn verbinden und drei Milliarden Euro an Bundesmitteln verschlingen soll. „Wenn schon neue Kredite, dann für Bildung, Soziales und Umweltschutz!“ fordert Gerhard Egger vom WWF. „Es ist verantwortungslos, drei Milliarden in 19 Kilometer Autobahn zu planieren!“ Statt […]
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