In der 248. Folge spricht Robert Moshammer vom Max-Planck-Institut für Kernphysik in Heidelberg über einen quantenmechanischen Effekt, der subatomare Teilchen durch eigentlich unüberwindbare Barrieren „tunneln“ lässt.
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EDELWEISS ist ein französisch-deutsches Experiment zur direkten Suche nach Teilchen der Dunklen Materie. Das Nachweisprinzip besteht darin, dass ein solches Teilchen in einem Germanium-Kristall elastisch gestreut werden kann. Dabei entsteht Wärme, außerdem werden Atome ionisiert. EDELWEISS sucht nach solchen, sehr seltenen Signalen. Mit der neuen Experimentkonfiguration, wie sie im Jahre 2005 aufgebaut wurde, soll die bisherige Empfindlichkeit um das Hundertfache erhöht werden.
EDELWEISS im Fréjus-Tunnel Das Messprinzip Das EDELWEISS-Experiment (Expérience
Der European XFEL ist eine Freie-Elektronen-Laseranlage. In ihr werden Elektronen zunächst auf hohe Energie und dann in speziellen magnetischen Strukturen, sogenannten Undualtoren, zur Lichtaussendung gebracht.
Hier beginnt auch der Tunnel für den Linearbeschleuniger.
Fünfzehn Jahre lang prallten im Teilchenbeschleuniger HERA bei DESY in Hamburg Elektronen und Protonen aufeinander. Im Sommer 2007 endete die Datennahme. Doch die HERA-Experimente laufen weiter: Die Auswertung der Messdaten wird bis weit über 2010 hinaus spannende Einsichten in das Innenleben des Protons und die Natur der fundamentalen Kräfte liefern.
Artikel 27.01.2004 Teilchen Ein Tunnel unter Hamburg Der HERA-Speicherring bei
Der sogenannte Magneto-Resistance-Effekt (TMR-Effekt) kann möglicherweise zur Herstellung neuartiger Speicherchips führen.
Dann kann man den so genannten Tunnel-Magneto-Resistance-Effekt (TMR-Effekt) messen
Das BMBF fördert den Aufbau eines Labors für die Aufbereitung und Untersuchung von biologischen Proben für den European XFEL – den leistungsfähigsten Freie-Elektronen-Laser der Welt.
Seit 2009 wurde er in einem 3,4 Kilometer langen Tunnel gebaut, der vom Gelände des
Freiburger Professor Karl Jakobs tritt am Cern in Genf sein Amt als „Physics Coordinator“ am weltgrößten Detektor für Elementarteilchen an
Im LHC, der in einen 27 Kilometer langen Tunnel eingebaut wird, werden die aufeinander
Fehler hätten unterschiedliche Effekte auf die Messung – Überprüfung für Mai geplant
Tunnel zu OPERA Als weitere Fehlerquelle haben die Wissenschaftler den Anschluss
Die starke Bündelung des Laserstrahls, kombiniert mit seiner hohen Lichtintensität, eröffnet ihm überall dort Anwendungsgebiete, wo man masselose Lineale braucht.
der exakten Ausrichtung großer Bauteile, architektonischer Elemente oder langer Tunnel
Erdbeben offenbaren die Kristallstrukturen an der Grenze zwischen Erdkern und Erdmantel
Einblick in Wärmehaushalt der Erde Nachricht 18.07.2011 Erde Gigantischer Lava-Tunnel
