Aus dem Einsatztagebuch der Feuerwehr https://www.dresden.de/de/rathaus/aktuelles/pressemitteilungen/2006/11/c_097.php
Als die ersten Einsatzfahrzeuge am Tunnel eintrafen war der Tunnel in beide Richtungen
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Rohbau der Tunnelanlage im Zuge der Waldschlößchenbrücke abgeschlossen https://www.dresden.de/de/rathaus/aktuelles/pressemitteilungen/2011/05/pm_107.php
Nebentunneln verläuft jeweils eine Richtungsfahrbahn mit einer Länge von 285 Metern (Tunnel
Tunnelanstich in Coschütz – Neuer Abschnitt beim Bau der Bundesautobahn A17 https://www.dresden.de/de/rathaus/aktuelles/pressemitteilungen/2000/10/c_1751.php
Der nach Südosten führende Tunnel Coschütz wird eine Länge von 2 353 Metern haben
Straßensperrungen von A bis Z im aktuellen Überblick https://www.dresden.de/de/rathaus/aktuelles/pressemitteilungen/2002/08/c_3558.php
(Tunnel) zwischen Mary-Wigmann-Str. und Reitbahnstr. Würzburger Str. zw.
Straßensperrungen von A bis Z im aktuellen Überblick (Stand 12:00 Uhr) https://www.dresden.de/de/rathaus/aktuelles/pressemitteilungen/2002/08/c_3563.php
(Tunnel) zwischen Mary-Wigmann-Str. und Reitbahnstr. Würzburger Str. zw.
Vollsperrung des Tunnels Tharandter Straße wegen Wartungsarbeiten https://www.dresden.de/de/rathaus/aktuelles/pressemitteilungen/2014/04/pm_091.php
April, 16 Uhr ist der Tunnel Tharandter Straße vollständig gesperrt.
Baubeginn Verkehrszug Waldschlößchenbrücke Dresden https://www.dresden.de/de/rathaus/aktuelles/pressemitteilungen/2007/07/pm_090.php
Der Bau im Planungsabschnitt 2 und 4, das heißt der Tunnel im Zuge der Stauffenbergallee
Bramschtunnel schiebt sich unter acht Häuser https://www.dresden.de/de/rathaus/aktuelles/pressemitteilungen/2000/05/c_1378.php
„Im Berg oder wie hier im Tunnel zu arbeiten, ist trotz aller Planungen und Sicherheitsvorkehrungen
Wiener Platz wird autofrei https://www.dresden.de/de/rathaus/aktuelles/pressemitteilungen/2000/12/c_1853.php
Dezember in beiden Richtungen durch den neuen Tunnel Ab 20.
Grün für Tunnelfahrt am Wiener Platz https://www.dresden.de/de/rathaus/aktuelles/pressemitteilungen/2000/09/c_1592.php
Aber Dresden gewinnt mit dem Tunnel nicht nur eine Hauptschlagader für den gewachsenen