Nach 60 Jahren bekommt Dresden wieder eine neue Brücke https://www.dresden.de/de/rathaus/aktuelles/pressemitteilungen/1999/01/c_224.php
Auf der Neustädter Seite wird die Brücke in einen Tunnel in Richtung Stauffenbergallee
Auf der Neustädter Seite wird die Brücke in einen Tunnel in Richtung Stauffenbergallee
(Tunnel) zwischen Sidonienstr. und Ammonstr.
Außengelände ist eine anspruchsvolle und naturnahe Spiellandschaft mit Sandkasten, Tunnel
Im Tunnel selbst erfolgt die Leitungsverlegung.
Rennstrecke: Terrassenufer – Devrientstraße – Könneritzstraße* – Ammonstraße* – Tunnel
Bahnhofstraße/Bismarckstraße – Gehbahn-Einbruch Der Tunnel Wiener Platz musste
Am östlichen Tunnel bereiten die Bauarbeiter die Montage der ersten Elemente des
Auf dem östlichen Abschnitt der Bautzner Straße sind Teilbereiche der Tunnel bereits
Im Tunnel selbst entstehen Borde und Notgehwege.
Auf der Stauffenbergallee heben die Bauarbeiter weiterhin die Baugrube für den Tunnel