Der Isartorplatz und seine Geschichte im Münchner Trambahnnetz ist sehr bewegt und hier dokumentiert.
östlich des Bahnhofs in jeder Tunnelröhre ein Wehrkammertor angebracht, mit dem der Tunnel
Der Sendlingertorplatz Der frühe Sendlingertorplatz. Damals war München noch von einer Stadtmauer und einem Wassergraben umgeben, die man rechts und links wegge
Schließlich wurden die Bombentrichter in den bereits gebauten Tunnel aus Sicherheitsgründen
Die ersten amerikanischen Panzer rollen am 30.April 1945 über die Prielmayerstraße kommend zum Stachus Richtung Stadtmitte . Ein kleines Mysterium ist dieses Bi
Die Bauarbeiten am eigentlichen Stammstrecken-Tunnel beginnen.
Der Ostbahnhof / Orleansplatz Der Name “ Ostbahnhof “ wird oft fälschlicherweise von der Bayerischen Ostbahn hergeleitet. Der Bahnhof entstand zum 1. Mai 1
Zum einen werden im Sperrengeschoss zahlreiche bestehende Tunnel angepasst und zum
Am 28.Oktober 1883 wurde der Bahnübergang an der Lindwurmstraße durch eine schmale Unterführung ersetzt und Trambahnverkehr nach Sendling wurde möglich.
Januar 1878 schreiben die „Münchner neuesten Nachrichten“ über einen Tunnel an dieser
Beim Bau des Tunnels der Brudermühlstraße im Zuge des Mittleren Rings wurde an der
Stahlhochbrücke Schäftlarnstraße Für die Zeit des Baus des Tunnels der Brudermühlstraße
Die Ludwigstraße überquerte von 1966 bis 1968 die Von-der-Tann-Str und Oskar-von-Miller-Ring auf einer provisorischen Stahlhochbrücke
Zeitung über die Verlängerung dieser Stahlhochbrücke um ca. 100m, um mit dem Bau des Tunnels
