Dein Suchergebnis zum Thema: Tunnel

Planfeststellungsbeschluss des Filderabschnitts 1.3a ist teilweise rechtswidrig – Kopfbahnhof 21

https://kopfbahnhof-21.de/aktuelles/planfeststellungsbeschluss-des-filderabschnitts-1-3a-ist-teilweise-rechtswidrig/

Der Verwaltungsgerichtshof Mannheim gab heute den Klagen der Schutzgemeinschaft Filder e. V. und des NABU Baden-Württemberg teilweise aus verfahrensrechtlichen Gründen statt und erklärte den Planfeststellungsbeschluss des Eisenbahnbundesamts für rechtswidrig und daher nicht vollziehbar. En detail stellt der VGH fest, dass die Zusammenfassung des Eisenbahnprojekts und des Straßenbauprojekts L1202/L1192, Südumgehung Plieningen, in einem gemeinsamen Verfahren nicht […]
Dies gilt besonders für die zahlreichen, steilen und langen Tunnels von Stuttgart

Es geht nicht um Kelchstützen, sondern um einen Bahnknoten (Pressemitteilung) – Kopfbahnhof 21

https://kopfbahnhof-21.de/aktuelles/es-geht-nicht-um-kelchstuetzen-sondern-um-einen-bahnknoten-pressemitteilung/

(hier diese Pressemitteilung als pdf-Datei) Bei den Tagen der Offenen S21-Baustelle lenkt die Bahn vom Thema ab Es geht nicht um Kelchstützen, sondern um einen Bahnknoten Mit den Tagen der offenen S21-Baustelle wird die Bahn an Ostern wieder Tausende v.a. Technikbegeisterte anlocken. Bahnhofshalle und Kelchstützen mögen einer Kathedrale alle Ehre machen, täuschen aber darüber hinweg, […]
Für diese muss im Tiefbahnhof und in den Tunnels der Nachweis erbracht werden, dass

PM Verunglimpfung statt Fakten – Kopfbahnhof 21

https://kopfbahnhof-21.de/aktuelles/pm-verunglimpfung-statt-fakten/

(hier als pdf-Datei) S21-Lobbyist Bernhard Bauer verweigert argumentative Auseinandersetzung Statt sachlich Argumente auszutauschen, flüchtet Bernhard Bauer, Vorsitzender des Bahnprojektvereins Stuttgart-Ulm, im Interview der Stuttgarter Zeitung1) in die Verunglimpfung des Aktionsbündnisses gegen Stuttgart 21. In einem einzigen Satz drischt er nicht weniger als vier billige Phrasen: „skandalisieren“, „Panikmache“, „Katastrophenszenarien“ und „verunsichert“. Damit steht Bernhard Bauer (in […]
er nicht auf den Vorwurf ein, dass die Bahn für den Fall eines Zugbrands in den Tunnels

Ein bescheidener Vorschlag, wie man die angekündigten Einschränkungen im Fernverkehr vermeiden könnte – Kopfbahnhof 21

https://kopfbahnhof-21.de/aktuelles/ein-bescheidener-vorschlag-wie-man-die-angekuendigten-einschraenkungen-im-fernverkehr-vermeiden-koennte/

Sehr geehrter Herr Dr. Grube, die Pressemeldungen der letzten Tage lassen entsetzt aufhorchen! Anstelle von Angebotsverbesserungen im Konkurrenzkampf gegen Fernbusunternehmen planen Sie offenbar Verschlechterungen in Form von Ausdünnen der Angebote im Fern- und Nachtzugverkehr. Sollten die Gerüchte zutreffen, wären diese ein weiteres Ärgernis, Der Co-Unterzeichner nutzt die Bahn auf Fernstrecken wöchentlich – und könnte angesichts […]
übrigens – gut und gerne 6 Milliarden Euro zur Verfügung, um Ihre Schienen, Brücken, Tunnels

Rede auf der 754. Montagsdemo zu den Tagen der offenen S21-Baustelle – Kopfbahnhof 21

https://kopfbahnhof-21.de/vortraege-reden/rede-auf-der-754-montagsdemo-zu-den-tagen-der-offenen-s21-baustelle/

(hier diese Rede als pdf-Datei – und hier als Video ab Minute 15:15) „Was zählt bei einem Bahnhof – Architekturästhetik oder Funktion?“ MoDemo-Rede am 28.4.25 (Martin Poguntke) Liebe Mitstreiterinnen und Mitstreiter! Am Osterwochenende war sie wieder, die große Show der „Tage der offenen Baustelle“. Wow! Was waren da wieder viele Leute da! Was sind da wieder […]
großen Beschränkungen rechnen müsst, dass sich Zugverkehr im Tiefbahnhof und in den Tunnels

Winnie wird dauerhaft fehlen – und dauerhaft präsent sein – Kopfbahnhof 21

https://kopfbahnhof-21.de/aktuelles/winnie-wird-dauerhaft-fehlen-und-dauerhaft-praesent-sein/

(hier als pdf-Datei) Zum Tod von Dr. Winfried Wolf Winnie wird dauerhaft fehlen – und dauerhaft präsent sein Wir wussten es ja seit Frühjahr 2021, dass Winfried Wolf, den alle nur Winnie nannten, lebensgefährlich erkrankt war und um sein Leben kämpfen musste. Dass es nun aber wirklich so ist, dass er uns für immer verlassen […]
werden, wie Ausbau vor Neubau, möglichst wenig Betonverbrauch, möglichst wenig Tunnels