Dein Suchergebnis zum Thema: Tunnel

S-Bahn-Ringschluss – Kopfbahnhof 21

https://kopfbahnhof-21.de/aktuelles/s-bahn-ringschluss/

Stuttgart 21 wird verkauft als ein Projekt, das die Fildern erschließt und einen einzigartigen Bahnknoten am Flughafen schafft. Das genaue Gegenteil ist der Fall. Von Westen her zerstören die Gäubahnzüge lautstark einen funktionierenden S-Bahn-Verkehr ohne für die Filderbewohner Nutzen zu bringen. Von Osten her, von Wendlingen her donnern alle Züge auf einer eigenen, landfressenden Trasse […]
Die begrenzende Größe ist der einspurige Tunnel unter der Startbahn nach Filderstadt

Kuhn, Pofalla, Landtagswahlen, Bahnreform, Bürgerbegehren usw. – Kopfbahnhof 21

https://kopfbahnhof-21.de/news21letter/kuhn-pofalla-landtagswahlen-bahnreform-buergerbegehren-usw/

Liebe Freundinnen und Freunde, irgendwann schlägt die Stunde der Wahrheit bei den großen Stuttgart 21-Lügen. Die Kostenlüge wird spätestens platzen, wenn die Mittel erschöpft sind und Rechnungen bezahlt werden müssen. Die Leistungslüge wird spätestens platzen, wenn (je) der Tiefbahnhof in Betrieb ginge und sich zeigen wird, dass er den Verkehrsbedarf nicht annähernd decken wir. Und […]
unsere Teams sowohl bei Stuttgart 21 als auch auf der Neubaustrecke an die 1000m Tunnel

Wie ein guter Gedanke durch Manipulation zur Farce wurde – Kopfbahnhof 21

https://kopfbahnhof-21.de/aktuelles/wie-ein-guter-gedanke-durch-manipulation-zur-farce-wurde/

Lehren am 10. Jahrestag von Geißlers sogenannter „Schlichtung“ zu Stuttgart 21 Am 30. November jährt sich zum 10. Mal die sogenannte „Schlichtung“ zum Projekt Stuttgart 21. Das Aktionsbündnis gegen Stuttgart 21 stellt rückblickend fest: Heiner Geißler hat damals mit riesigem Aufwand eine Blaupause für künftige Bemühungen geliefert, mittels simulierter Bürgerbeteiligung den Widerstand gegen Bauprojekte zu […]
vom Berliner Verkehrsministerium und hiesigen Landespolitikern ein zusätzlicher Tunnel

Bahn baut Todestunnel – Kopfbahnhof 21

https://kopfbahnhof-21.de/aktuelles/bahn-baut-todestunnel/

(PM als pdf-Datei) (Anlage als pdf-Datei) Nach gerichtlich erzwungenem Einblick in die Brandschutzpläne der DB wird klar: Bahn baut Todestunnel Nach eingehender Analyse ihres Rettungskonzepts im Falle eines Zugbrands im Fildertunnel wird sehr verständlich, warum sich die DB monatelang mit Zähnen und Klauen gegen jede Einsicht in die entsprechende Betriebssimulation gewehrt hat, so Eisenhart von […]
Der bei einem Zugbrand im engen S21-Tunnel freigesetzte Brandrauch breitet sich mit

SÖS und LINKE kritisieren Baumfällungen im und am Rosensteinpark – Kopfbahnhof 21

https://kopfbahnhof-21.de/pressemitteilungen/soes-und-linke-kritisieren-baumfaellungen-im-und-am-rosensteinpark/

Vom Rosensteinpark bis zum Mineralbad Leuze: Überall wird jetzt alter Baumbestandzerstört, der so wichtig ist für die Atemluftqualität in unserer Feinstaub-Hauptstadt. Und das wegen genau der falschen Projekte wie Stuttgart 21, das Verkehr von der Schiene auf die Straße verschiebt (nicht andersrum wie immer behauptet) und dem Rosensteintunnel, der 20 000 Autos mehr in die […]
Thomas Adler (Die LINKE), Fraktionsvorsitzender: „SPD, CDU, FDP und FW sorgen als Tunnel

Aktionsbündnis moniert „Sandkastenspiele“ – Kopfbahnhof 21

https://kopfbahnhof-21.de/aktuelles/aktionsbuendnis-moniert-sandkastenspiele/

„Fritz Kuhn baut seine Pläne auf Sand.“ So bewertet das Aktionsbündnis das Vorhaben von Stuttgarts grünem Oberbürgermeister, drei wichtige öffentliche Einrichtungen neben den avisierten Tiefbahnhof zu platzieren. In diesem Zusammenhang verweist Bündnissprecher Eisenhart von Loeper auf das kürzliche Eingeständnis des Bahn-Infrastrukturvorstands Ronald Pofalla, dass das Projekt „Stuttgart 21“ wohl erst im Jahre 2024 fertiggestellt werde […]
seien diese Gleise auch als Ausweichstrecken, wenn wegen einer Havarie ein S21-Tunnel

Kritischer Bericht von den „Tagen der offenen Baustelle 2020“ – Kopfbahnhof 21

https://kopfbahnhof-21.de/aktuelles/kritischer-bericht-von-den-tagen-der-offenen-baustelle-2020/

Wie bereits in den letzten Jahren gab es auch Anfang 2020 die Tage der offenen Baustelle auf dem Gelände der künftigen Haltestelle „Stuttgart 21“. Und wie bereits in den vergangenen Jahren wurden dabei auch Halbwahrheiten und glatte Lügen verbreitet oder es hieß einfach „Das weiß ich nicht“. Wer also wirklich Fakten erfahren wollte, war auf […]
Plan der Baustelle Ich betrat die Baustelle zunächst durch Zugang 1 (Tunnel unter