Stiftung setzt Engagement des Gründers für die Seenotretter fort.
dass ihre Rettungseinheiten auf den Stationen ständig einsatzbereit sind und die Technik
Station Hörnum der Seenotretter: Hier erfahren Sie mehr über die Station, Crew, stationierte Boote, Kreuzer, Einsätze
Sie stehen trotz aller Technik im Mittelpunkt des Geschehens – mit ihrer selbstlosen
„Wo bleibt die ‚Nossan‘?“ fragen sich die Menschen tagelang an der Küste. Der schwedische Frachter verschwindet am 15. September 1954 in der tosenden See in der Deutschen Bucht. Einer der längsten Such- und Rettungseinsätze in der nahezu 160-jährigen Geschichte der Seenotretter beginnt.
erleben Sie mit, wie das Zusammenspiel aus erfahrenen Seeleuten und fortschrittlicher Technik
Das war ihr Lebensgefühl als passionierte Hochseesegler: die See im Herzen. An Bord ihrer Segelyacht fühlten sich Claus-Peter und Ursula Schilsky wohl, und zwar weltweit. Auf Barbados und in Florida betreuten sie in den 1980er Jahren sogar zwei besonders reizvolle Stützpunkte im Netzwerk des Hochseesegler-Vereins Trans-Ocean.
erneuern, damit sich unsere Besatzungen stets auf die sicherste und zuverlässigste Technik
Station Vitte / Hiddensee der Seenotretter: Hier erfahren Sie mehr über die Station, Crew, Boote oder Kreuzer und Einsätze
Sie stehen trotz aller Technik im Mittelpunkt des Geschehens – mit ihrer selbstlosen
Wir retten Schiffbrüchige aus Seenot auf Nord- und Ostsee. Wir befreien Seeleute, Fischer und Wassersportler aus Gefahren. Wir versorgen Verletzte und Kranke. Wir lassen da draußen niemanden allein! Dafür brauchen wir immer wieder Verstärkung – auf See wie an Land, fest angestellt wie freiwillig.
für die DGzRS-eigene Werft, qualifizierte Beschäftigte aus dem Bereich Nautik/Technik
Gäste beladen Sammelschiffchen anlässlich goldener Hochzeit mit stolzen 1.220 Euro.
für die Brücke nicht geeignet war, wurde er Maschinist und kümmerte sich um die Technik
Wenige Schiffe werden vor ihrer Indienststellung so „auf Herz und Nieren“ getestet wie die Rettungseinheiten der DGzRS. Vor allem eines müssen sie im Gegensatz zu anderen Schiffen unbedingt sein: Selbstaufrichter. SRB 85, das Typschiff der neuen 8,4-Meter-Klasse, hat seinen Kenterversuch bestanden.
Menschen auf Nord- und Ostsee aus Seenot zu retten, brauchen wir die sicherste Technik
Mit ihrer neuen Single „Retter in der Not“ setzt die norddeutsche Shanty-Rockband Santiano den Seenotrettern ein nicht zu überhörendes musikalisches Denkmal.
„Unser wichtigstes Anliegen ist es, die Seenotretter mit modernster Technik auszurüsten
Ein Dorf, 200 Einwohner – unter ihnen sechs Vorleute der Seenotretter.
Sie hat keine Kammern mehr, sondern ist ein mit modernster Technik vollgestopftes
