SafeTrx ist die Sicherheits-App der Seenotretter für Wassersportler. Für eine direkte Verbindung zur Rettungsleitstelle See (MRCC).
Technik und Telekommunikationssysteme, die hierfür notwendig sind, sind an sich unzuverlässig
Zweimal im Jahr organisiert die DGzRS die realistische Großübung „SAREx“. Wie sich die Seenotretter mit ihren Partnern auf den Ernstfall vorbereiten.
Technik ist auch heute nicht alles.
In der Nacht auf den 22. Februar 2025 kamen die Seenotretter einem 88 Meter langen Küstenmotorschiff zu Hilfe, das vor Westerhever einen technischen Defekt erlitten hatte.
Daraufhin übernahm die THEODOR STORM einen Lotsen sowie Techniker und Inspektoren
Shanty-Rockband unterstützt die DGzRS mit viel Engagement als ehrenamtlicher Botschafter.
eng zusammen Vereinbarung unterzeichnet: Zur Forschung und Entwicklung neuer Techniken
Seine erste Probefahrt hat das Trainingsschiff der Seenotretter mit Bravour gemeistert.
Auf der Brücke geht die Navigationsanlage erstmals in Betrieb – das freut den Techniker
Bordelektronik anschließen, Wände einbauen und Rohre verschweißen: der Innenausbau des Trainingsschiffes in vollem Gang
… die Techniker erste Geräte wie … … die Maschinenüberwachung angeschlossen
Erfahren Sie mehr über den größten Seenotrettungskreuzer der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger – inklusive umfangreiches Datenblatt.
Stammbesatzung des 46-Meter-Seenotrettungskreuzers besteht aus 16 Nautikern und Technikern
Detlef Röhr ist mehr als sein halbes Leben für die Seenotretter ehrenamtlich aktiv: Seit 1981 löscht der heute 73-Jährige in Berlin die Ladung mehrerer Sammelschiffchen, zudem informiert er auf Veranstaltungen und Messen.
bildet sich fort, leitet schließlich bis zu seiner Rente als staatlich geprüfter Techniker
