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Der E-Spatz ist das erste WSV-Arbeitsschiff Typ „Spatz“ mit rein batterieelektrischem Antrieb. Der Batterieraum ist das Herzstück des Wasserfahrzeugs. In sogenannten 14 Racks mit je sieben Modulen lagern wassergekühlt die Akkus. Sie verfügen über eine Gesamtkapazität von 980 kWh.
Die Technik des 16,80 Meter langen E-Spatz ist exakt auf die Bedingungen im Einsatzgebiet

Mit der feierlichen Taufe des neuen Mehrzweckschiffs SCHARHÖRN stellt die Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes (WSV) eines der modernsten Einsatzschiffe Europas in Dienst.
schwierigen Bedingungen in der Einsatzpraxis schnell und gezielt eingreifen.“ Technik

Mit der feierlichen Taufe des neuen Mehrzweckschiffs SCHARHÖRN stellt die Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes (WSV) eines der modernsten Einsatzschiffe Europas in Dienst.
schwierigen Bedingungen in der Einsatzpraxis schnell und gezielt eingreifen.“ Technik

Mit der feierlichen Taufe des neuen Mehrzweckschiffs SCHARHÖRN stellt die Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes (WSV) eines der modernsten Einsatzschiffe Europas in Dienst.
schwierigen Bedingungen in der Einsatzpraxis schnell und gezielt eingreifen.“ Technik

Ausbildung „Vermessungstechnik“ durch die FGeoWSV Vermessungstechnikerinnen und –techniker