Stellenangebote, Karrieremöglichkeiten und Nachwuchsförderung beim Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt.
Ob in der Wissenschaft, Technik oder im Rahmen einer Ausbildung – das DLR bietet
Die Abteilung In-Situ Sensing erforscht und entwickelt Methoden für In-situ-Messungen auf planetaren Körpern wie Mars, Mond und Asteroiden.
Nachwuchsgruppe – Maschinelles Lernen für planetare in-situ Spektroskopiedaten Labore & Techniken
Die CSP Services GmbH wurde 2007 in Köln als Spin-off der Solarforschung des DLR-Instituts für Technische Thermodynamik gegründet. Das Unternehmen überträgt Entwicklungsergebnisse, Kenntnisse und Erfahrungen des DLR in industrielle Anwendungen, forscht und entwickelt aber auch mit eigenem Personal. Das Produktportfolio umfasst u.a. die Qualitätssicherung für solarthermische Kraftwerke und die Optimierung des Wärme- und Stromertrags.
Ein Team aus speziell geschulten Ingenieuren und Technikern begleitet die Kunden
Techniken des Virtual Sensing und der optimalen Sensorplatzierung maximieren die
Einrichtung Technologien für Kleinflugzeuge und Innovationszentrum für Kleinflugzeug-Technologien
für die Ausbildung von Luftfahrzeugführer/-innen, Luftfahrtingenieur/-innen und Techniker
Das Institut für Hochfrequenztechnik und Radarsysteme besitzt Know-how und Expertise über passive und aktive Mikrowellen und trägt zur Entwicklung bodengestützter, flugzeuggestützter und satellitengestützter Sensoren bei.
Abteilung SAR-Technologie Die Abteilung arbeit an der Entwicklung von Verfahren und Techniken
Unser Ziel: bis 2035 klimaneutral werden und nachhaltiges Denken als elementaren Baustein in der täglichen Arbeit verwirklichen.
Ökologie, Ökonomie und Soziales auch den Schwerpunkt Wissenschaft und Technik
Unser Ziel: bis 2035 klimaneutral werden und nachhaltiges Denken als elementaren Baustein in der täglichen Arbeit verwirklichen.
Ökologie, Ökonomie und Soziales auch den Schwerpunkt Wissenschaft und Technik
Das Projekt R-QIP befasst sich mit Techniken zur Quantenfehlerkorrektur, um Quantenberechnungen
LanZET ist eine Technologie, die die Analyse von Containerinhalten vereinfachen und sicherer machen soll – ohne Spuren zu hinterlassen oder Menschenleben zu gefährden.
Bei bestehenden Methoden und Techniken werden Menschen direkt am Seefrachtcontainer
