Referenzstrecke – Forschung zur Vehicle-2-X-Kommunikation https://www.dlr.de/de/ts/forschung-und-transfer/forschungsinfrastruktur/testfelder/kommunikationstechnik/referenzstrecke
Neue Funktionen von Fahrassistenzsystemen sollten nicht nur in virtueller Verkehrssimulation, sondern auch unter Echtzeitbedingungen im realen Straßenverkehr getestet werden. Mit dem Ziel einer Verbesserung der Verkehrssicherheit betreiben wir seit 2014 eine Referenzstrecke durch Braunschweig.
Unsere Forschungsfahrzeuge sowie die Technik der Road Side Units (RSU) entlang der