Bis 2050 soll der Fluglärm drastisch reduziert werden. Dafür entwerfen die Beteiligten im Projekt SIAM, ein schallimmissionsarmes Flugzeug.
Raumfahrtmedizin DLR-Institut für Systemarchitekturen der Luftfahrt Systemhaus Technik
Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) ist Impulsgeber für digitale Innovation in Luftfahrt, Raumfahrt, Energie, Verkehr und Sicherheit. Das DLR entwickelt und gestaltet anwendungsorientiert digitale Methoden, Technologien und Verfahren und setzt diese zielgerichtet in Forschung, Entwicklung, Wissenschaftsmanagement und Technologietransfer ein. Dabei hat das DLR den Nutzen für Wirtschaft und Gesellschaft fest im Blick.
Themen im Fokus Am Rande des Möglichen Quantentechnologien Wo klassische Technik
Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) ist Impulsgeber für digitale Innovation in Luftfahrt, Raumfahrt, Energie, Verkehr und Sicherheit. Das DLR entwickelt und gestaltet anwendungsorientiert digitale Methoden, Technologien und Verfahren und setzt diese zielgerichtet in Forschung, Entwicklung, Wissenschaftsmanagement und Technologietransfer ein. Dabei hat das DLR den Nutzen für Wirtschaft und Gesellschaft fest im Blick.
Themen im Fokus Am Rande des Möglichen Quantentechnologien Wo klassische Technik
Ziel des Instituts für Quantentechnologien in Ulm ist es, Präzisionsinstrumente für Raumfahrtanwendungen auf Basis von Quantentechnologien zu entwickeln und in Zusammenarbeit mit der Industrie zur Prototypenreife zu bringen.
Freuen Sie sich auf ein spannendes Programm aus Medizin, Technik, Informatik, Psychologie
Das Projekt FuturePorts erforscht und entwickelt Technologien für die Häfen der Zukunft und gestaltet dadurch aktiv besonders wichtige Knoten- und Umschlagspunkte des globalen Handels und Verkehrs. Themen der Automatisierung, Digitalisierung, Vernetzung, Energieversorgung und Effizienz von Hafenprozessen werden für Verkehrsträger Wasserstraße, Straße und Schiene bearbeitet.
hochautomatisierten Systemen werden durch modellbasierte Methoden adressiert, welche die Technik
Das Avioniksystem ist das Herzstück eines Raumfahrtsystms. Alle Steuerungsaufgaben, jegliche Verarbeitung von Missionsdaten, Generierung und Speicherung von Energie sowie die gesa mte Kommunikation bis zum Boden werden durch das Avioniksystem realisiert.
Insgesamt werden so Forschungsmissionen des DLR unterstützt und Forschungsbeiträge zur Technik
Ziel des Instituts für Quantentechnologien in Ulm ist es, Präzisionsinstrumente für Raumfahrtanwendungen auf Basis von Quantentechnologien zu entwickeln und in Zusammenarbeit mit der Industrie zur Prototypenreife zu bringen.
Freuen Sie sich auf ein spannendes Programm aus Medizin, Technik, Informatik, Psychologie
Das Projekt FuturePorts erforscht und entwickelt Technologien für die Häfen der Zukunft und gestaltet dadurch aktiv besonders wichtige Knoten- und Umschlagspunkte des globalen Handels und Verkehrs. Themen der Automatisierung, Digitalisierung, Vernetzung, Energieversorgung und Effizienz von Hafenprozessen werden für Verkehrsträger Wasserstraße, Straße und Schiene bearbeitet.
hochautomatisierten Systemen werden durch modellbasierte Methoden adressiert, welche die Technik
Wir entwickeln ein Verkehrssystem, in dem private Fahrzeuge, Busse, Bahnen, Fahrräder und zu Fuß gehende Menschen optimal zusammenspielen und die bestmöglichen Mobilitätsangebote erhalten. Automatisierung, Digitalisierung und KI sind dabei nur einige unserer Werkzeuge.
und Ansätze für bedarfs- und adressatengerechte technologische Lösungen, Mensch-Technik-Schnittstellen
Grundstoffe sind Zwischenprodukte, die als Ausgangsmaterialien für die Herstellung verschiedener Produkte dienen. Sie bilden die Basis für viele Bestandteile des täglichen Lebens, wie beispielsweise Baustoffe, Kunststoffe, Metalle oder Nahrungsmittel. Ein Teil dieser Grundstoffe benötigt für ihre Erzeugung hohe Temperaturen, was hohe CO₂-Emissionen zur Folge hat. Diese Temperaturen können alternativ zu fossilen Energiequellen auch durch nachhaltige konzentrierende Solarthermie (CSP) bereitgestellt werden.
Nach Stand der Technik produziert man Stickstoff heute mithilfe kryogener Luftzerlegung
