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für Bauweisen- und Strukturtechnologie Marketing Pfaffenwaldring 38-40, 70569 Stuttgart

Schon während des Studiums die Luftfahrttechnik mit eigenen Ideen in neue Bahnen lenken. Entwürfe für das klimaverträgliche Fliegen mit neuen Antrieben, nachhaltigen Energieträgern und innovativen Flugzeugkonzepten anfertigen, ohne die Wirtschaftlichkeit dabei aus den Augen zu verlieren. In der DLR Design Challenge sind Studierende deutscher Hochschulen gefragt: Stellt euch der Herausforderung und entwickelt eigene Ideen für die Luftfahrt von morgen!
Bild: 2/11, Credit: FH Aachen/AETHER "HELESA" der Universität Stuttgart Ein innovatives

Schon während des Studiums die Luftfahrttechnik mit eigenen Ideen in neue Bahnen lenken. Entwürfe für das klimaverträgliche Fliegen mit neuen Antrieben, nachhaltigen Energieträgern und innovativen Flugzeugkonzepten anfertigen, ohne die Wirtschaftlichkeit dabei aus den Augen zu verlieren. In der DLR Design Challenge sind Studierende deutscher Hochschulen gefragt: Stellt euch der Herausforderung und entwickelt eigene Ideen für die Luftfahrt von morgen!
Bild: 2/11, Credit: FH Aachen/AETHER "HELESA" der Universität Stuttgart Ein innovatives

Die Erdbeobachtung mit den Methoden der Fernerkundung ist entscheidend für ein vertieftes Verständnis des Erdsystems. Mit unseren im DLR entwickelten Verfahren und Methoden zur kontinuierlichen Beobachtung, Erfassung und Bewertung des Erdsystems stellen wir verlässliche Informationen und Anwendungen für ein breites Spektrum an Handlungsfeldern für Gesellschaft, Politik und Wirtschaft bereit.
Stra­te­gie & Pro­gramm > Erdbeobachtung Erdbeobachtung Solardach-Potenzial in Stuttgart

Als am 30. Oktober 1985 das Spaceshuttle Challenger ins Weltall aufbrach, befanden sich auch zwei Deutsche an Bord: Ernst Messerschmid und Reinhard Furrer. Die D1-Mission war die erste Spacelab-Mission mit deutschem Missionsmanagement und Verantwortlichkeit. Die gesamte Nutzlast wurde vom Deutschen Raumfahrtkontrollzentrum der Deutschen Forschungsanstalt für Luft- und Raumfahrt (DFVLR, heute DLR) in Oberpfaffenhofen bei München zum ersten Mal außerhalb der NASA-Zentren kontrolliert. D1 war 1985 eine multidisziplinäre Mission mit 76 Experimenten in den Bereichen Material- und Lebenswissenschaften, Navigation, Kommunikation und Technologie.
Messerschmid seiner Passion treu: Sein beruflicher Weg führte über die Universität Stuttgart

Projekt Forschungs- und Demonstrationsplattform H₂ORIZON 50 km nördlich von Stuttgart

In mehreren Forschungsgruppen und in enger Zusammenarbeit mit anderen Instituten treiben wir täglich den technischen Fortschritt voran. Vom Werkstoff über Demonstratoren bis hin zur automatisierten Produktion setzen wir dabei auf klimafreundliche, effiziente und ressourcenschonende Lösungen.
Maßstab und ist eine Abteilung des Institut für Bauweisen- und Strukturtechnologie in Stuttgart

Moderne Lasermessverfahren ermöglichen völlig neue Einblicke in die komplexen physikalisch-chemischen Prozesse, die in der Verbrennung ablaufen.
Verbrennungstechnik Brennersysteme und Diagnostik Pfaffenwaldring 38-40, 70569 Stuttgart

Im EU-Projekt ALIGHT erarbeiten 17 Unternehmen, Forschungseinrichtungen und Verbände aus ganz Europa ein Konzept, wie europäische Flughäfen schnell und smart auf eine nachhaltige Energieversorgung umsteigen können.
Verbrennungstechnik Chemische Kinetik und Analytik Pfaffenwaldring 38-40, 70569 Stuttgart

Das DLR entwickelt das im Betrieb umweltfreundlichste Auto der Welt
Physiker ist Teamleiter „System und Fahrzeugvalidierung“ und seit 25 Jahren am DLR in Stuttgart