Gar nicht leicht zu erklären, warum Flugzeuge abheben und fliegen können. Wir machen’s trotzdem – und zwar ganz leicht verständlich!
Doch alle diese Ballons haben einen Nachteil: Die Flugrichtung lässt sich nicht steuern
Das Motto „Vom Wind zum Drehmoment mit dem Smart Rotor“ beschreibt den Fokus in der DLR-Windenergieforschung. Diese setzt dabei ihr Know-how und die Erfahrungen aus umfangreichen Aktivitäten auf den Feldern der Luftfahrtforschung ein, um leistungsstärkere, leisere und leichtere Windkraftwerke der Zukunft zu entwickeln.
Diese Vorhersagen helfen Windrad- und Netzbetreibern ihre Anlagen optimal zu steuern
Forschungsflotte: Das neueste Mitglied – die Dassault Falcon 2000LX, ist unter dem Namen ISTAR – In-Flight Systems and Technologies Airborne Research seit 31. Januar 2020 im Einsatz.
Arbeitsplätze für Flugversuchsingenieure, die an Bord Experimente steuern und Flugparameter
Damit der Wissens- und Innovationsstandort Deutschland sein Potenzial entfalten kann, bedarf es kompetenten Managements auf allen Ebenen von Politik, Programmen und Projekten. Der DLR Projektträger hat sich genau darauf spezialisiert: Mit umfassenden wissensbasierten Dienstleistungen bereitet er Forschung, Bildung und Innovation den Weg in die Zukunft.
Seine Expertinnen und Experten unterstützen Wissenstransfer, steuern Dialogprozesse
Damit der Wissens- und Innovationsstandort Deutschland sein Potenzial entfalten kann, bedarf es kompetenten Managements auf allen Ebenen von Politik, Programmen und Projekten. Der DLR Projektträger hat sich genau darauf spezialisiert: Mit umfassenden wissensbasierten Dienstleistungen bereitet er Forschung, Bildung und Innovation den Weg in die Zukunft.
Seine Expertinnen und Experten unterstützen Wissenstransfer, steuern Dialogprozesse
Um diesen Prozess zu steuern, nutzen wir multimodale Informationen für zusätzliche
Sie steuern unter anderem den globalen Energiehaushalt, beeinflussen den Wasserkreislauf
Bei der solaren Herstellung von Kraftstoffen wird solare Energie eingesetzt, um chemische Produktionsprozesse anzutreiben. Für die Übertragung der Sonnenenergie auf die Reaktionssysteme gibt es zwei Ansätze: den direkten Weg über optische Systeme oder den indirekten Energietransfer über Wärmeträger.
Rolle, weil sie helfen, die Reaktionen genau im gewünschten Temperaturbereich zu steuern
Hubschrauber sind so etwas wie die „Akrobaten der Lüfte“. Anders als Flugzeuge können sie in der Luft auf der Stelle „stehen“, wenn’s sein muss auch mal rückwärts fliegen und eben auch da landen, wo es gar keine Landebahn gibt. Das macht sie unverzichtbar, wenn es zum Beispiel um Rettungseinsätze geht: auf der Autobahn oder irgendwo im Gelände.
Denn sie müssen den Hubschrauber in jeder Sekunde des Fluges aktiv steuern.
Auf der einzigartigen ESA und DLR-eigenen Testinfrastruktur werden Triebwerke und Triebwerkskomponenten getestet. Die Kompetenz liegt im Betreiben und Beherrschen sowie in der kontinuierlichen Anpassung und Weiterentwicklung der Prüfstandsanlagen für die zukünftigen Anforderungen an moderne Raumfahrtantriebe.
Sie messen die Daten, steuern, regeln und überwachen die Triebwerke während der Versuche
