1967 verloren drei Fischer und vier Seenotretter ihr Leben. 50 Jahre später kann nur noch Wilma L. davon erzählen.
Neuladen „Diese Momente neben dem dunklen Schiff, ohne zu wissen, ob nicht doch
Es ist eine der größten Such- und Rettungsmaßnahmen der vergangenen Jahrzehnte, koordiniert von der Rettungsleitstelle See der DGzRS: Am 24. Oktober 2023 stoßen zwei Frachtschiffe auf der Nordsee zusammen. Die „Verity“ sinkt unmittelbar nach der Kollision. Zwei der sieben Besatzungsmitglieder überleben. Die Seenotretter sind von einer Dunkelheit bis zur nächsten ununterbrochen im Einsatz
Im nächsten Augenblick neigt sich das Schiff auf die Seite.
Die Seenotretter der Station Borkum entreißen 1951 in einem der schwersten Einsätze in der Geschichte der DGzRS auf der Nordsee 13 Seeleute der tosenden See.
Nur schwer lässt sich das Schiff auf Kurs halten.
Zweimal im Jahr organisiert die DGzRS die realistische Großübung „SAREx“. Wie sich die Seenotretter mit ihren Partnern auf den Ernstfall vorbereiten.
Auch die Übergabe von Schiff zu Schiff wird trainiert.
Das Münchener Start-Up-Unternehmen BandWerk spendet 10.000 Euro für die Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS)
Das Schiff soll in Zukunft eine schwimmende Werkstatt und Begegnungsstätte des traditionellen
Zwei große Frachter verschlingt der Treibsand der Elbmündung im Dezember 1961 und Januar 1962. Die Seenotretter der DGzRS-Station Cuxhaven retten die Besatzungen.
Die Engländer wollen das Schiff nicht aufgeben, auch wenn sie dringlich darauf hingewiesen
In Wilhelmshaven haben ehemalige Besatzungsmitglieder und Freunde der Fregatte „Karlsruhe“ gefeiert. Den Veranstaltungsüberschuss spendeten sie auch an die DGzRS.
Obwohl das Schiff am 16.
Mit dem Seenotrettungskreuzer THEODOR STORM der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) halfen die Seenotretter einem Fischkutter mit Maschinenschaden.
Das Schiff befand sich zu diesem Zeitpunkt rund zehn Seemeilen (ca. 18 Kilometer)
Ein dänischer Fischkutter ist vor dem Hafen von List auf Sylt in eine missliche Lage geraten. Starker Wind drückte ihn Richtung Land, er kam im Schlick fest. Die Seenotretter der Station List schleppten das Fischereifahrzeug frei.
Südöstliche Winde mit sechs Windstärken (bis zu 49 km/h) hatten das rund 24 Meter lange Schiff
Das neue Seenotrettungsboot SRB 80 wird von den Schiffbauern mit einem Kran in die Warnow gesetzt.
SK 41 ist das fünfte Schiff der völlig neu konstruierten 28-Meter-Klasse, die nach
