Nachlass ermöglicht die Anschaffung eines Spezialschiffs – 25 Jahre Trainingszentrum der Seenotretter in Neustadt i. H.
Meter lange, sechs Meter breite, 1,60 Meter tiefgehende und elf Knoten laufende Schiff
Vorbereitung vom Törn mit dem Segelboot oder Motorboot: Die Seenotretter klären auf, was unbedingt beachtet werden muss.
Die Gezeitenströme können ein Schiff stark versetzen.
Im Ernstfall müssen die Seenotrettungsboote Leben retten. Um das zu gewährleisten können Sachspenden helfen.
Trotzdem bewegt der leichte Seegang das Schiff auf und ab, hin und her.
Familie Schmidt sammelte Himmelfahrt an einem Erfrischungsstand für Fahradfahrer Geld für die DGzRS.
Geburtstage verbringt der 45-Jährige gerne auf dem eigenen Schiff, und im Sommer
Einsatz der DGzRS östlich Hiddensee: Ein Fahrgastschiff ist im Vitter Bodden festgekommen. Die Seenotretter bringen die acht Passagiere sicher an Land, verletzt wurde niemand.
Rettungsleitstelle See (Maritime Rescue Co-ordination Centre, MRCC Bremen): Sein Schiff
Ein Hansekoggen-Nachbaus kollidierte am 13.09.20 nach Maschinenausfall mit der Stromkaje. Die Seenotretter halfen.
Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) brachte das beschädigte Schiff
Die Seenotretter haben am Abend des 25.09.2022 den Untergang eines ehemaligen Fischkutters vor der Dithmarscher Küste verhindert und vier Menschen aus einer kritischen Gefahrensituation befreit – darunter eine Zwölfjährige.
In der Norderpiep vor Büsum hatte das 24 Meter lange Schiff Grundberührung.
Die Seenotretter der Stationen Laboe und Schilksee der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) sind am Nachmittag des Samstag, 2. April 2022, in der Kieler Förde der zweiköpfigen Besatzung eines sinkenden Motorseglers zu Hilfe gekommen. Ein 78-Jähriger wurde aus akuter Gefahr gerettet.
Die Seenotretter holten den Mann von seinem sinkenden Schiff und begannen sogleich
Die Besatzung eines Fahrgastschiffes hat den Segler einer gekenterten Jolle im Jadebusen aus Lebensgefahr gerettet. Der Mann wurde an das Seenotrettungsboot PETER HABIG/Station Wilhelmshaven der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) übergeben.
für den Seenotfall funktionieren reibungslos – und die Seenotretter kennen unser Schiff
Trotz modernster Technik sind die Seenotretter immer auch Gefahren für das eigene Leben ausgesetzt. Rettungswesten minimieren diese Risiken Im Ernstfall blasen sie sich dank spezieller Patronen selbsttätig auf und legen sich wie ein schützender Kragen um den Kopf.
Durch die Lifeline ist jeder Seenotretter bei der Arbeit an Deck stets fest mit dem Schiff
