Mayence in napoleonischer Zeit – regionalgeschichte.net https://www.regionalgeschichte.net/bibliothek/aufsaetze/stumme-mainz-napoleonische-zeit.html
Schloss die Kaimauer des neuen Freihafens [Anm. 3] errichtet; so konnten erstmals Schiffe
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Der Victorinus-Code, Teil 1: Konstruktionsanalyse der Künstlersignatur im Oceanus-Mosaik in Bad Kreuznach – regionalgeschichte.net https://www.regionalgeschichte.net/bibliothek/aufsaetze/krumme-der-victorinus-code.html?L=0
Villa und Oceanus-Mosaik, Zirkelkonstruktion des Pentagons für Künstlersignatur und Schiffe
Biographie von Friedrich Ludwig Henop – regionalgeschichte.net https://www.regionalgeschichte.net/bibliothek/biographien/henop-friedrich-ludwig.html?L=0
von Frederick mit den Bürgern von Boston, nachdem diese ihren Hafen für britische Schiffe
Vom Floß zum Dampfschiff – vom Landungsplatz zum Binnenhafen – regionalgeschichte.net https://www.regionalgeschichte.net/bibliothek/aufsaetze/grathoff-dampfschifffahrt-ausschnitt-aus-aufsatz-industrialisierung.html
Die Zahl der abgefertigten Schiffe stieg, so dass der Mainzer Hafen hinsichtlich
Die Hochwasserkatastrophe am 2./3. Januar 1880 in Rheindürkheim – regionalgeschichte.net https://www.regionalgeschichte.net/bibliothek/aufsaetze/harthausen-klaus/harthausen-die-hochwasserkatastrophe-am-23-januar-1880-in-rheinduerkheim.html
. […] Oben in der Kirchstraße waren zwei eiserne Schiffe eingefroren und trugen wesentlich
Die Burg Reichenberg – regionalgeschichte.net https://www.regionalgeschichte.net/mittelrhein/reichenberg/kulturdenkmaeler/burg-reichenberg.html
Der Saalbau ist in allen Geschossen durch je drei Säulen in zwei gleich breite Schiffe
Kamp-Bornhofen im Wandel der Geschichte – regionalgeschichte.net https://www.regionalgeschichte.net/mittelrhein/kamp-bornhofen/einzelaspekte/geschichte-des-ortes.html
auch durch die technischen Veränderungen immer weniger Personal auf den modernen Schiffen
Die Hochwasserkatastrophe am 2./3. Januar 1880 in Rheindürkheim – regionalgeschichte.net https://www.regionalgeschichte.net/bibliothek/aufsaetze/harthausen-klaus/harthausen-die-hochwasserkatastrophe-am-23-januar-1880-in-rheinduerkheim.html?L=0
. […] Oben in der Kirchstraße waren zwei eiserne Schiffe eingefroren und trugen wesentlich
Pestis in Moguntiaco – Die Pest von 1666/67 in Mainz – regionalgeschichte.net https://www.regionalgeschichte.net/rheinhessen/mainz/einzelaspekte/pestis-in-moguntiaco-die-pest-von-166667-in-mainz.html
Handelsposition innehatte, konnte es die Fahrt von insbesondere aus Köln kommenden Schiffen
Bad Salzig – regionalgeschichte.net https://www.regionalgeschichte.net/mittelrhein/bad-salzig.html
Das Obst wurde auf Schiffen bis nach Holland und England exportiert.