Ladungssicherheit auf See | VDR https://www.reederverband.de/de/node/5869
Dieses Ladungssicherungshandbuch muss vom Flaggenstatt des jeweiligen Schiffes geprüft
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Der Gewinn wird dabei pauschal nach der Größe (Nettoraumzahl) des Schiffes anstelle
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Maschinenanlage („Chief“) kümmert sich darum, dass Hauptmaschine und Hilfsmotoren auf den Schiffen
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Norwegen und Großbritannien) über 23.000 Schiffe und damit knapp 40 Prozent der weltweiten