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Der E-Spatz ist das erste WSV-Arbeitsschiff Typ „Spatz“ mit rein batterieelektrischem Antrieb. Der Batterieraum ist das Herzstück des Wasserfahrzeugs. In sogenannten 14 Racks mit je sieben Modulen lagern wassergekühlt die Akkus. Sie verfügen über eine Gesamtkapazität von 980 kWh.
Anforderungen im täglichen Arbeitseinsatz boten beste Voraussetzungen, das bewährte Schiff

Sammlung aktueller Nachrichten.
So kann das als Pilotprojekt konzipierte Schiff nicht nur im westdeutschen Kanalnetz

Benötigt ein Schiff z.B. aufgrund seiner Größe eine individuelle Beratung oder müssen

Die Schiffe ersetzen die bisherigen SWATH-Tender "Duhnen" und "Döse".
Navigation und Service Bund gibt vier neue Schiffe in Auftrag – GDWS beauftragt

Die Schiffe ersetzen die bisherigen SWATH-Tender "Duhnen" und "Döse".
Navigation und Service Bund gibt vier neue Schiffe in Auftrag – GDWS beauftragt

Navigation und Service Schiffe im Vergleich Von 1974 bis heute: Die Entwicklung

Bislang wurden insgesamt 51 Schiffe geschleust.
Havarie angelaufen Ausgabejahr 2025 Datum 08.07.2025 Bislang wurden insgesamt 51 Schiffe

entfällt die bisherige Verpflichtung für Kabotage-Genehmigungen für den Einsatz von Schiffen – Bisher benötigten Reedereien für Kabotage-Fahrten ihrer Schiffe unter Nicht-EU-Flaggen – Kabotage ist das Befördern von Personen oder Gütern mit Schiffen unter ausländischer
entfällt die bisherige Verpflichtung für Kabotage-Genehmigungen für den Einsatz von Schiffen

Bislang wurden insgesamt 51 Schiffe geschleust.
Havarie angelaufen Ausgabejahr 2025 Datum 08.07.2025 Bislang wurden insgesamt 51 Schiffe

entfällt die bisherige Verpflichtung für Kabotage-Genehmigungen für den Einsatz von Schiffen – Bisher benötigten Reedereien für Kabotage-Fahrten ihrer Schiffe unter Nicht-EU-Flaggen – Kabotage ist das Befördern von Personen oder Gütern mit Schiffen unter ausländischer
entfällt die bisherige Verpflichtung für Kabotage-Genehmigungen für den Einsatz von Schiffen