Das deutsche Mehrzweckschiff Mellum befindet sich auf dem Weg zu den brennenden Schiffen
Das deutsche Mehrzweckschiff Mellum befindet sich auf dem Weg zu den brennenden Schiffen
Das deutsche Mehrzweckschiff Mellum befindet sich auf dem Weg zu den brennenden Schiffen
Das deutsche Mehrzweckschiff Mellum befindet sich auf dem Weg zu den brennenden Schiffen
Vorausfahrend stellten die beiden Schiffe die Befahrbarkeit des Fahrwassers sicher
Vorausfahrend stellten die beiden Schiffe die Befahrbarkeit des Fahrwassers sicher
Nach Anfahrung der Behelfsbrücke der Deutschen Bahn über die Hunte bei Elsfleth durch ein Binnenschiff am 23.07.2024 konnte der Schifffahrtsweg bereits einen Tag später um 14.45 Uhr wieder freigegeben werden. Eric Oehlmann, Leiter der Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt: „Seitens der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes ist alles unternommen worden, um die Schifffahrt auf der Hunte nach der erneuten Anfahrung schnellstmöglich wieder freizugeben. Das war ein richtiges und wichtiges Signal für den Schiffsverkehr und die Region.“
Nach Anfahrung der Behelfsbrücke der Deutschen Bahn über die Hunte bei Elsfleth durch ein Binnenschiff am 23.07.2024 konnte der Schifffahrtsweg bereits einen Tag später um 14.45 Uhr wieder freigegeben werden. Eric Oehlmann, Leiter der Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt: „Seitens der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes ist alles unternommen worden, um die Schifffahrt auf der Hunte nach der erneuten Anfahrung schnellstmöglich wieder freizugeben. Das war ein richtiges und wichtiges Signal für den Schiffsverkehr und die Region.“
– Abpumpen der Gefahrstoffe abgeschlossen Dank guter Wetterbedingungen verliefen alle Arbeiten im Zeitplan und das Abpumpen der Gefahrstoffe aus den Treibstoff- und Schmieröltanks der VERITY konnte gestern Nachmittag beendet werden. Vergangenes Wochenende war nach gründlichen Gerätetests mit dem Abpumpen des Diesel-Treibstoffes begonnen worden.
– Abpumpen der Gefahrstoffe abgeschlossen Dank guter Wetterbedingungen verliefen alle Arbeiten im Zeitplan und das Abpumpen der Gefahrstoffe aus den Treibstoff- und Schmieröltanks der VERITY konnte gestern Nachmittag beendet werden. Vergangenes Wochenende war nach gründlichen Gerätetests mit dem Abpumpen des Diesel-Treibstoffes begonnen worden.
Die außergewöhnliche Wetterlage schafft für die Crew der ARKONA gerade außergewöhnliche Arbeitseinsätze. Auf dem Greifswalder Bodden ist das WSV-Mehrzweckschiff derzeit als Eisbrecher unterwegs. Vergangenen Samstag startete die ARKONA bei Sonne, klirrender Kälte und eisigem Ostwind – gefühlte -18 °C laut Wetterapp – in Vierow.
Die außergewöhnliche Wetterlage schafft für die Crew der ARKONA gerade außergewöhnliche Arbeitseinsätze. Auf dem Greifswalder Bodden ist das WSV-Mehrzweckschiff derzeit als Eisbrecher unterwegs. Vergangenen Samstag startete die ARKONA bei Sonne, klirrender Kälte und eisigem Ostwind – gefühlte -18 °C laut Wetterapp – in Vierow.
Schifffahrtsverwaltung des Bundes (WSV) unterliegt z.B. der Bau einer Bundeswasserstraße, die für Schiffe
Schifffahrtsverwaltung des Bundes (WSV) unterliegt z.B. der Bau einer Bundeswasserstraße, die für Schiffe
