Die Bezeichnung leitete sich von der portugiesischen Schreibung »navio« ab, was »Schiff
Es handelte sich um das erste hochseetaugliche Schiff, dass über einen Dieselmotor
Das flachbodige Schiff mit bauchigem Rumpf und schmalem Deck übertraf alle Schiffstypen
sich vom frühgermanischen »Kuggon« oder »Kukkon«, was übersetzt für »gewölbtes Schiff
sich vom frühgermanischen »Kuggon« oder »Kukkon«, was übersetzt für »gewölbtes Schiff
Das Schiff besaß einen vollständigen Stahlrumpf und 30 Rahsegel die mittels Dampfwinden
Das flachbodige Schiff mit bauchigem Rumpf und schmalem Deck übertraf alle Schiffstypen
Das Schiff besaß einen vollständigen Stahlrumpf und 30 Rahsegel die mittels Dampfwinden
Das Schiff besaß einen vollständigen Stahlrumpf und 30 Rahsegel die mittels Dampfwinden
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des 1914 gesunkenen Kleinen Kreuzers „Emden“, dessen Erfolge zu Kriegsbeginn das Schiff
