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Die Einführung alternativer Energien ist ein zentraler Hebel zur Verminderung von Treibhausgasemissionen und Endenergieverbrauch im Verkehr. Liquefied Natural Gas (LNG) ist in der Mobilitäts- und Kraftstoffstrategie (MKS) 2013 als eine mögliche Option identifiziert worden, um die Herausforderungen in der Schifffahrt und im schweren Straßengüterverkehr zu meistern.
Servicenavigation Artikel Kurzstudie: LNG als Alternativkraftstoff für den Antrieb von Schiffen

direkt zur Servicenavigation Video – 28.04.2025 Warum ist es wichtig, dass mehr Schiffe

RefE–Referentenentwurf: 25.05.2018 — Kabinett: 17.07.2018 — Bundesrat: 23.11.2018 — Verkündungsdatum: 07.12.2018 BGBL–Bundesgesetzblatt II–Römisch Zwei, Nr. 24, S. 617
Übereinkommen von Hongkong von 2009 über das sichere und umweltgerechte Recycling von Schiffen

Entwicklung und Gestaltung von weltweit anzuwendenden Leistungsanforderungen an Schiffe – Seeschiffen führen zu großen Schäden, Menschen können verletzt werden und häufig wurden Schiffe
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Wie viele Schiffe? Wie viele Flugzeuge?
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Sicherheits- und Umweltstandards, denn der Großteil des deutschen Außenhandels wird mit Schiffen
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Richtlinie über Zuwendungen für die Aus- und Umrüstung von Seeschiffen zur Nutzung von LNG als Schiffskraftstoff (LNGSeeschiffRL)