Dein Suchergebnis zum Thema: Schiff

Afrika-Junior – ScalaZ

https://afrika-junior.de/inhalt/geschichte/die-ersten-zivilisationen-am-nil/das-ende-des-pharaonenreiches.html

Der letzte Pharao Nektanebos II. besteigt 359 v. Chr. den Thron von Ägypten. Er will das Reich der Pharaonen wieder zu alter Größe führen und errichtet moderne Bauwerke. Doch aus dem Osten droht erneut Gefahr. Perser dringen mit großen Flottenverbänden in ägyptische Gewässer vor. Im Jahr 343 v. Christus überrennen persische Reiterheere die Armee von Nektanebos II.
Der Leuchtturm von Pharos entsteht, ein Bauwerk von monumentaler Größe, der die Schiffe

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Afrika-Junior – ScalaZ

https://afrika-junior.de/inhalt/wissen/weltkulturerbe-in-afrika/in-12-stationen-durch-nordafrika.html

Nordafrika bietet fuer Kinder und Familien Reisespass, Entdeckung und Wissen. Die Pyramiden von Giza, das Tal der Koenige, Luxor, Abu Simpel sind die wichtigsten Stationen, um das Pharaonenreich zu erkunden. Die Insel Djerba fuehrt auf die Spuren von Piraten.
Tatsächlich erschienen im Jahr 1560 die Spanier mit einer Flotte von 30 Schiffen

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Afrika-Junior Der verlorene Schatz von Tippu Tip

https://afrika-junior.de/inhalt/spezial/piraten-in-afrika/piraten-in-ostafrika-und-ihre-geheimnisvollen-schaetze.html

Tippu Tip war ein Sklavenhändler, der die Handelsrouten zwischen Arabien und Ostafrika sowie den Inseln Sansibar und Madagaskar beherrschte. Auf dieser Route wurden Gewürze, Seide und Gold transportiert. Aber auch Sklaven aus Afrika wurden hier verschifft, so dass die Route zwischen Arabien und Ostafrika unter dem Namen
Eine arabische Dhau-Flotte, ein Verband von mehr als 12 Schiffen, befand sich auf

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Afrika-Junior Der blonde Araber, Barbarossa und die Korsaren

https://afrika-junior.de/inhalt/spezial/piraten-in-afrika/barbaresken-machen-das-mittelmeer-unsicher.html

In Nordafrika befand sich das Revier der gefürchteten Korsaren, Piraten muslimischer Herkunft. Man nannte sie auch Barbaresken. Sie überfielen die Stadtstaaten in Nordafrika. Ihre Blütezeit begann im 16. Jahrhundert, als die Sultane des Osmanischen Reichs den Nutzen der Korsaren für ihre Zwecke erkannten.
waren meist mit sechshundert bis tausend Mann unterwegs, die auf drei oder vier Schiffen

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