Dein Suchergebnis zum Thema: Sage

Großbild: Hier will’s jemand genau wissen. Das Adler–Gespann hat einen Sechszylinder–Reihenmotor mit Fächerkrümmer und klingt auch so.
Das gilt auch für diese Adler mit sage und schreibe sechs Zylindern in Reihe (und

KR26.de: Eine Langschwingengabel für unsere Victoria KR26 mit Beiwagen – dritter Teil: Endfertigung, Lackierung, Montage.
Ich sage mein Sprüchlein auf. „Aha, Schweinestahl!” (Symbol: zwinkern).

KR26.de: Frühere Reisen – 1989 ging es mit fünf Oldtimer–Motorrädern nach Italien, genauer Elba (Toskana). Davon erzählen wir hier.
Heute sage ich: Gut so, denn daraus konnten wir lernen.

KR26.de: Mehr Drehmoment und ein nutzbarer vierter Gang. Spaß bei der Planung und mit Horsts Bärenkräften beim Anziehen von Schrauben und Muttern.
Sägen und / oder Abzieher Da war doch noch ‚was? Ach ja, Tacho!

KR26.de: Wahl und Wechsel des Abtriebsritzels, das es mit 15 bis 18 Zähnen gibt. Die Konsequenzen, auch für den Tacho.
Kettenrad und Raddurchmesser Wahl und Wechsel des Ritzels Kette und Kettenspanner Sägen

Großbild: Die diagonalen Schlitze auf den hier noch knapp 4mm starken Belägen der Bremse eine Victoria KR26 leiten Abrieb nach innen ab.
Victoria KR26 (es dreht sich hier um unsere Seitenwagenbremse) wurden mit einer Puck–Säge

Großbild: Bei der Reise nach Elba 2016 öffnete der Himmel in den Baseler Alpen plötzlich seine Schleusen, und wir wurden dretschnass.
Ehe wir „Blaubeerkuchen” sagen konnten, waren Vater und Tochter nass bis auf die

Großbild: Wie schon beim alten Gespann wurde ein Zündnagel aus einem Bartschlüssel angefertigt, der sich an einem Karabiner sichern lässt.
Abhilfe schafft der Selbstbau aus einem alten Bartschlüssel mit Drehbank, Säge und

Großbild: Auf der Aussichtsplattform kurz hinter dem Gotthardpass, 1989 auf dem Weg nach Elba – alles voller Wolken, und es regnet auch auf der Südseite.
Gotthardpass auf der Südseite war der Himmel wolkenverhangen, und die Regen–Overalls sagen

Großbild: So sah der Kolben nach rund 4.000 Kilometern mit den davor neuen Kurbelwellendichtringen aus – voll Getriebeöl, verkokte Ringnuten.
Sowas ist super–ärgerlich, um nicht „ätzend” zu sagen.