Die Forschungsaktivitäten der Abteilung konzentrieren sich darauf, den Übergang zu nachhaltigen Flugkraftstoffen (SAF) effektiv zu gestalten.
Optimierung zukünftiger Raffinerien Wir wollen die Produktion von klimaoptimierten
Salzkavernen können eine wichtige Rolle spielen, um große Mengen an Wasserstoff zu speichern. Im Interview erklärt Prof. Carsten Agert, Direktor des DLR-Instituts für Vernetzte Energiesysteme was es mit Kavernen-Speichern auf sich hat und welche Möglichkeiten es gibt, bestehende Infrastruktur für den Start in die Wasserstoffwirtschaft zu nutzen.
Sollen diese und weitere große Verbraucher wie zum Beispiel die Stahlindustrie, Raffinerien
Sustainable Aviation Fuels (SAF) als Alternative zu fossilen Flugkraftstoffen
produzieren, werden Schätzungen aus der DEPA2050-Studie zufolge 5.000 bis 7.000 Raffinerien
