Die beliebtesten Reisemittel, PKW und Flugzeug, sind leider auch am schlechtesten für die Umwelt. Fragen und Antworten zu klimabewusstem Verkehr.
Im Alltag dominiert das Auto 75 Prozent aller Personenkilometer werden mit dem Pkw
Die beliebtesten Reisemittel, PKW und Flugzeug, sind leider auch am schlechtesten für die Umwelt. Fragen und Antworten zu klimabewusstem Verkehr.
Im Alltag dominiert das Auto 75 Prozent aller Personenkilometer werden mit dem Pkw
Die Zahl der Toten steigt, nur: Gibt es wirklich mehr Tote als sonst? Viele behaupten: nein. Was die Daten zur Übersterblichkeit zeigen – und was nicht.
Das Ergebnis: 86 Prozent dieser Todesfälle waren wesentlich oder alleinig auf die
Die Ursachen für Krebs sind vielfältig: Rauchen, Alkohol, Umwelt – oder einfach nur Pech? Wissenschaftler streiten, welcher Faktor am schwersten wiegt.
Wissenschaftler einig, ist eine der häufigsten Ursachen für Krebs – gut 30 bis 50 Prozent
Deutschland galt eigentlich als ziemlich fortschrittlich im Klimaschutz. Die Zeiten sind vorbei: Vor allem die Braunkohle ist problematisch.
wollen wir die jährlichen Treibhausgas-Emissionen im Vergleich zu 1990 um 80 bis 95 Prozent
Die Abi-Noten deutschlandweit werden immer besser. Doch die alleine sagen gar nichts über das Bildungsniveau der Absolventen aus.
In NRW hatte im Jahr 2018 fast jeder Vierte eine Eins vor dem Komma (23,4 Prozent
Für Kinder ist das Coronavirus kaum gefährlich, heißt es. Wir haben durchgerechnet: Was würde passieren, wenn sich alle Kinder infizieren?
Bei 90 Prozent können Ärzte und Ärztinnen die Krankheit gut behandeln, sodass sie
Die Kreislaufwirtschaft kann Klima-, Umwelt- und Wirtschaftsprobleme gleichzeitig bekämpfen. Warum wenden wir sie so wenig an?
Prognosen der Weltbank zufolge wird die globale Müllproduktion bis 2050 um 70 Prozent
Die Zahl der Toten steigt, nur: Gibt es wirklich mehr Tote als sonst? Viele behaupten: nein. Was die Daten zur Übersterblichkeit zeigen – und was nicht.
Das Ergebnis: 86 Prozent dieser Todesfälle waren wesentlich oder alleinig auf die
Klasse, so ein Dienstwagen: Der Arbeitgeber bezahlt, für den Arbeitnehmer kostet das Auto viel weniger und oft gibt’s noch eine Tankkarte dazu. Gut für das Klima ist das nicht …
Rund 60 Prozent davon sind gewerbliche Kraftfahrzeuge.
