Dabei werden die zehn Prozent der Gebäudeeigentümerinnen und -eigentümer jeder Kommune
Um Kommunen bei der Verbesserung ihrer Radinfrastruktur noch besser zu unterstützen, hat das Bundesumweltministerium (BMU) die Fördermöglichkeiten der Kommunalrichtlinie im Bereich nachhaltige Mobilität verbessert. Die Neuerungen im Überblick.
Im Bereich der nachhaltigen Mobilität sind Förderquoten bis zu 65 Prozent der Gesamtinvestition
rechtlich selbstständige Betriebe und sonstige Einrichtungen mit mindestens 25 Prozent
rechtlich selbstständige Betriebe und sonstige Einrichtungen mit mindestens 25 Prozent
formuliert als Ziel, die jährlichen Treibhausgasemissionen bis zum Jahr 2050 um 80-95 Prozent
Sie liefert knapp 80 Prozent des Energiebedarfs für das Gebäude.
Ziele In Deutschland entstehen über 40 Prozent der Treibhausgase im Konsumsektor
Die Städte Bergkamen und Lünen im Ruhrgebiet beteiligen sich gemeinsam an der Internationalen Gartenausstellung 2027. Zu diesem Anlass soll ein 21 Kilometer langer Radweg entstehen.
Radverkehrsanteils zwischen den beiden Städten und ihren Nachbargemeinden um 10 Prozent
rechtlich selbstständige Betriebe und sonstige Einrichtungen mit mindestens 25 Prozent
Seit 2016 gehört die Stadt Münster zu den vom BMU und der NKI geförderten Masterplan-Kommunen. Nachdem die Verwaltung nun im Stadthaus 2 und in der Halle Münsterland die Beleuchtung auf hocheffiziente und klimaschonende Beleuchtung umgestellt hat, erhält Oberbürgermeister Markus Lewe von Bundesumweltministerin Svenja Schulze Klimaschutz-Zertifikate. Jährlich werden rund 50 Tonnen CO2 eingespart.
Bis 2050 will die Stadt ihre Treibhausgasemissionen um 95 Prozent gegenüber 1990
