Mobilitätsnetz Heidelberg – Start https://www.heidelberg.de/mobinetz,Lde/627051.html
Die Förderquote liegt bei bis zu 80 Prozent der zuwendungsfähigen Kosten.
Die Förderquote liegt bei bis zu 80 Prozent der zuwendungsfähigen Kosten.
Gemeinderat 17. Mai 2018, Stadtentwicklungs- und Verkehrsausschuss am 6. Juni 2018, Aktuell, Ausschuss, Meldung,
Diese lag bei der Wahl im Juni 2009 bei 5,9 Prozent, im Juni 2014 bei 2,7 Prozent
ist die klimaneutrale Kommune: Bis 2050 will Heidelberg die CO2-Emissionen um 95 Prozent
ist die klimaneutrale Kommune: Bis 2050 will Heidelberg die CO2-Emissionen um 95 Prozent
Internetpräsenz
bestimmt – allerdings mit Einschränkungen: Liegt die Wahlbeteiligung bei unter 10 Prozent
70 Prozent der Heidelberger Übernachtungsgäste kommen als Geschäftsreisende nach
Informationen zu den mehr als 400 Unternehmen aus Heidelberg und Umgebung finden sich, nach Branchen sortiert, im Firmenverzeichnis
Mit Erfolg, denn 94 Prozent der Kunden sind zufrieden und würden die Schülerhilfe
Sichere Straßen und Wege, vor allem für die Kinder: Das ist das Ziel des Sicherheitsaudits der Stadt Heidelberg. Alle potenziellen Gefahrenstellen auf Kinder- und Schulwegen sowie rund um Senioreneinrichtungen sollen damit untersucht werden. Mit der Durchführung hat die Stadtverwaltung das Büro für Forschung, Entwicklung und Evaluation (bueffee) GbR aus Wuppertal beauftragt.
Auch die eingebrachten Bürgervorschläge fließen hier zu hundert Prozent ein: Sowohl
Der Heidelberger Stadtteil Südstadt entwickelte sich als eigenständiges Wohngebiet erst nach 1935 mit der Ausdehnung der Stadtteile Weststadt nach Süden und Rohrbach nach Norden. Bis dahin standen auf dem Gebiet lediglich die ehemals Groß-Deutschland-Kaserne, heute: Campbell-Barracks und wenige weitere Bauten, unter anderem das 1931 eröffnete Krankenhaus Bethanien. Der Rest der Fläche wurde landwirtschaftlich genutzt.
In der heutigen Südstadt leben auf knapp 173 Hektar – wovon 70 Prozent bebaut sind
Die Förderquote liegt bei bis zu 80 Prozent der zuwendungsfähigen Kosten.