Intelligente Lastkontrolle spart Treibstoff und schont die Umwelt
der Flügel deutlich weniger und die Belastung am Flügelansatz konnte um bis zu 80 Prozent
Mars Express war die erste „flexible“ Mission der ESA im Rahmen ihres langfristig angelegten wissenschaftlichen Forschungsprogramms. Der Start der Sonde fand am 2. Juni 2003 statt und sie erreichte am 25. Dezember 2003 erfolgreich ihre Umlaufbahn.
Bis Januar 2024 hat die Kamera 85,6 Prozent der Marsoberfläche bei hoher Auflösung
Ein maßgeblicher Teil des globalen Klimawandels seit Beginn des industriellen Zeitalters ist auf die verschiedenen anthropogenen Aktivitäten zurückzuführen, deren Wirkung den Strahlungshaushalt des Planeten verändert hat. Dies verändert über eine komplizierte Wirkungskette zunehmend eine Vielzahl von relevanten Klimaparametern (Temperatur, Niederschlag, Eisbedeckung usw.).
Ozonmischungsverhältnisses in der Atmosphäre als Resultat einer CO2-Verdoppelung, in Prozent
Die Prozessbewertungen des Instituts für Future Fuels haben zum Ziel, diejenigen Herstellungsprozesse zu identifizieren, welche der Gesellschaft zu möglichst geringen Kosten und mit geringen Emissionen den Zugang zu neuen, auf erneuerbaren Energieträgern basierenden Kraftstoffen ermöglichen.
maritime Treibstoffe und deren mögliche Importkonzepte Weltweit werden etwa 90 Prozent
Kalte Verbrennung? Was für ein seltsamer Begriff! Wenn etwas brennt, entsteht doch eigentlich immer Wärme. Wie zum Beispiel bei einem Streichholz. Wie kann es da kalte Verbrennung geben? Die Fachleute haben sich diese nette Bezeichnung ausgedacht – nicht um uns zu verwirren, sondern um das zu beschreiben, was im Inneren einer Brennstoffzelle passiert.
Das heißt: Bis zu 60 Prozent der eingesetzten Energie können in Strom umgewandelt
Bereits der erste und zweite Teil der Reihe haben die Mobilität in Deutschland in den Blick genommen und die Verkehrsleistung sowie Emissionen des Personen- und Güterverkehrs untersucht. In diesem Teil liegt der Fokus auf dem Endenergieverbrauch des Verkehrs in Deutschland sowie dem Anteil erneuerbarer Energien. Für beide Fragestellungen werden die Entwicklungen von 1990 bis 2020 betrachtet.
Im Schienengüterverkehr stieg sie um 50 Prozent.
Bereits der erste und zweite Teil der Reihe haben die Mobilität in Deutschland in den Blick genommen und die Verkehrsleistung sowie Emissionen des Personen- und Güterverkehrs untersucht. In diesem Teil liegt der Fokus auf dem Endenergieverbrauch des Verkehrs in Deutschland sowie dem Anteil erneuerbarer Energien. Für beide Fragestellungen werden die Entwicklungen von 1990 bis 2020 betrachtet.
Im Schienengüterverkehr stieg sie um 50 Prozent.
gesunkene Shackleton-Schiff »Endurance« Süddeutsche Zeitung: Alarmierende Daten: Fünf Prozent
Strom, Strom und noch mehr Strom: Wir scheinen nicht genug davon kriegen zu können. Expertinnen und Experten vermuten, dass der weltweite Strombedarf in den nächsten Jahren deutlich steigen wird. Wie sollen wir es schaffen, diesen riesigen „Energiehunger“ zu stillen? Eine Möglichkeit sind natürlich erneuerbare Energien. Aber bis wir eine vollständige Energieversorgung aus Sonne, Wind und anderen umweltfreundlichen Quellen erreichen, wird es noch etwas dauern. Deswegen ist es wichtig, das Beste aus den „alten“ Brennstoffen wie dem Erdgas herauszuholen. Und dazu gehört, die Kraftwerke erstens „sauberer“ zu machen und zweitens ihren Wirkungsgrad zu steigern. Eine dieser Technologien, die das zum Ziel hat, ist das Hybrid-Kraftwerk – auch Kombi-Kraftwerk genannt.
Bei einer solchen „Kombi“ sind sogar Wirkungsgrade von bis zu 70 Prozent denkbar
dem Jahr 2000 sollen die CO2-Emissionen des Luftverkehrs bis zum Jahr 2050 um 75 Prozent
