Intelligente Lastkontrolle spart Treibstoff und schont die Umwelt
der Flügel deutlich weniger und die Belastung am Flügelansatz konnte um bis zu 80 Prozent
Grundstoffe sind Zwischenprodukte, die als Ausgangsmaterialien für die Herstellung verschiedener Produkte dienen. Sie bilden die Basis für viele Bestandteile des täglichen Lebens, wie beispielsweise Baustoffe, Kunststoffe, Metalle oder Nahrungsmittel. Ein Teil dieser Grundstoffe benötigt für ihre Erzeugung hohe Temperaturen, was hohe CO₂-Emissionen zur Folge hat. Diese Temperaturen können alternativ zu fossilen Energiequellen auch durch nachhaltige konzentrierende Solarthermie (CSP) bereitgestellt werden.
Zement Die Zementherstellung trägt etwa zu acht Prozent zu den gesamten globalen
Die restlichen 50 Prozent erzeugen Abwärme, die auf Temperaturen unter 100 Grad Celsius
Das Magazin „COUNTDOWN“ informiert über die deutsche Raumfahrtpolitik. Es liefert einen Überblick zu aktuellen Missionen und Projekten innerhalb des Nationalen Raumfahrtprogramms.
Publikationen > COUNTDOWN Magazin COUNTDOWN Magazin In der COUNTDOWN steckt 100 Prozent
dem Jahr 2000 sollen die CO2-Emissionen des Luftverkehrs bis zum Jahr 2050 um 75 Prozent
Die Prozessbewertungen des Instituts für Future Fuels haben zum Ziel, diejenigen Herstellungsprozesse zu identifizieren, welche der Gesellschaft zu möglichst geringen Kosten und mit geringen Emissionen den Zugang zu neuen, auf erneuerbaren Energieträgern basierenden Kraftstoffen ermöglichen.
maritime Treibstoffe und deren mögliche Importkonzepte Weltweit werden etwa 90 Prozent
Das Magazin „COUNTDOWN“ informiert über die deutsche Raumfahrtpolitik. Es liefert einen Überblick zu aktuellen Missionen und Projekten innerhalb des Nationalen Raumfahrtprogramms.
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Bereits der erste und zweite Teil der Reihe haben die Mobilität in Deutschland in den Blick genommen und die Verkehrsleistung sowie Emissionen des Personen- und Güterverkehrs untersucht. In diesem Teil liegt der Fokus auf dem Endenergieverbrauch des Verkehrs in Deutschland sowie dem Anteil erneuerbarer Energien. Für beide Fragestellungen werden die Entwicklungen von 1990 bis 2020 betrachtet.
Im Schienengüterverkehr stieg sie um 50 Prozent.
Bereits der erste und zweite Teil der Reihe haben die Mobilität in Deutschland in den Blick genommen und die Verkehrsleistung sowie Emissionen des Personen- und Güterverkehrs untersucht. In diesem Teil liegt der Fokus auf dem Endenergieverbrauch des Verkehrs in Deutschland sowie dem Anteil erneuerbarer Energien. Für beide Fragestellungen werden die Entwicklungen von 1990 bis 2020 betrachtet.
Im Schienengüterverkehr stieg sie um 50 Prozent.
Klimafreundlich hergestellter Wasserstoff steht im Mittelpunkt des Energiewandels. Mit hohem Energieinhalt, sauberer Verbrennung und weil er die Speicherung von Energie über längere Zeiträume ermöglicht, kann er als zentraler Energievektor dienen. Wasserstoff wird zukünftig für verschiedene Sektoren ein wichtiger Energieträger sein, darunter Industrie, Transport und Verkehr.
Ziel gesetzt, den Anteil erneuerbarer Energien am Bruttoendenergieverbrauch von 19 Prozent
