Dein Suchergebnis zum Thema: Prozent

Was dem Auto sein Chassis, das ist dem Raumfahrzeug seine Struktur. Der große Unterschied ist jedoch, dass die Beschleunigungslasten, die bei einem Raketenstart auf die Struktur eines Raumfahrzeugs einwirken, um ein Vielfaches größer sind. So ist die Struktur von MASCOT darauf ausgelegt, lokal einer Maximalbeschleunigung von fast 50 G standzuhalten, dem etwa 50-fachen der Erdbeschleunigung.
entspricht einem Anteil der Strukturmasse an der Gesamtmasse von weniger als neun Prozent

Studie zeigt Gender Gap bei der Gestaltung von Verkehrsmitteln
In einer Studie aus dem Jahr 2011 gaben 41 Prozent der befragten Frauen an, dass

Die Produktion der neuen Vinci-Schubkammer bei ArianeGroup in Ottobrunn ist nun am 28. Juni 2017 angelaufen.
Deutschland beteiligt sich an der Entwicklung mit einem Anteil von rund 23 Prozent

Von Weltraumwetter spricht man, wenn die Sonnenaktivität – vor allem Sonnenstürme – in den erdnahen Weltraum eintreten. Dort treten von der Sonne ausgehende Teilchen und Strahlung in Wechselwirkung mit dem Magnetfeld und der Atmosphäre der Erde. Durch diese sogenannten solar-terrestrischen Kopplungsprozesse ist der erdnahe Weltraum sehr chaotisch – daher die Analogie zum meteorologischen Wetter auf der Erde.
Das entspricht nur wenigen Prozent der durchschnittlichen Gesamtfeldstärke.

Von Weltraumwetter spricht man, wenn die Sonnenaktivität – vor allem Sonnenstürme – in den erdnahen Weltraum eintreten. Dort treten von der Sonne ausgehende Teilchen und Strahlung in Wechselwirkung mit dem Magnetfeld und der Atmosphäre der Erde. Durch diese sogenannten solar-terrestrischen Kopplungsprozesse ist der erdnahe Weltraum sehr chaotisch – daher die Analogie zum meteorologischen Wetter auf der Erde.
Das entspricht nur wenigen Prozent der durchschnittlichen Gesamtfeldstärke.

Die DLR-Ausgründung TerraLens nutzt KI zur Datenauswertung. Die drei Gründer von TerraLens haben sich vor vier Jahren mit ihrer Idee zur KI-gestützten Auswertung von SAR-Satellitendaten selbstständig gemacht.
Ausgründungen, die das DLR seit 1993 hervorgebracht hat, bestehen heute immer noch rund 90 Prozent

Energie im Überfluss, keine klimaschädlichen Emissionen, beinahe überall auf der Welt verfügbar! – Zu schön, um wahr zu sein. Die Sonne hätte die Kraft diese Verheißungen zu erfüllen. Doch zuvor muss es gelingen, Technologien zu entwickeln, die dieses Potenzial ausschöpfen können. Die Professoren Bernhard Hoffschmidt und Robert Pitz-Paal leiten seit zehn Jahren gemeinsam das DLR-Institut für Solarforschung und haben sich ein motiviertes Team aufgebaut, das sich dieser Aufgabe widmet. Seit der Gründung des Instituts hat auch die Frage nach unserer zukünftigen Energieversorgung stark an Bedeutung gewonnen. Eine gute Gelegenheit für ein kurzes Gespräch über gestern, heute und morgen.
In 90 Prozent der weltweit installierten Anlagen kommen Kollektoren oder Messverfahren

Der humanoide Roboter Justin trifft schlaue Entscheidungen mit künstlicher Intelligenz
„Das Training dauert fünf Stunden, dann ist er bei fast 100 Prozent“, sagt Berthold

Auf dem Weg zur Reduzierung von Schiffsemissionen mit einem innovativen Energiesystem
Betriebs, des Manövrierens und der Unterbringung von Hotellasten, die etwa 15-20 Prozent

Satelliten für die Erdbeobachtung sind unverzichtbare Helfer im Kampf gegen den Klimawandel. Die enorme Herausforderung besteht darin, Klimaschutzmaßnahmen zu entwickeln, die wirksam sind und die Wettbewerbsfähigkeit der Volkswirtschaften dabei geringstmöglich belasten. Eine Energie- und Verkehrswende sind nötig, um den Ausstoß von schädlichen Treibhausgasen erheblich zu verringern. Dies setzt ein tiefes Verständnis des Systems Erde voraus, insbesondere in Bezug auf seine Kohlenstoff­ und Energieprozesse. Satelliten zur Erdbeobachtung liefern hier die entscheidenden Daten.
Um die biologische Vielfalt zu erhalten, müssten zwischen 30 bis 50 Prozent der Ökosysteme