Dein Suchergebnis zum Thema: Prozent

710. Montagsdemo am 10.6.2024, Rede von Dr. Christoph Engelhardt, Physiker und Analyst, WikiReal.org – Kopfbahnhof 21

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Stuttgart 21 ist tot! Kein Brandschutz in den Tunneln, Aberhunderte Tote zu befürchten und von den Verantwortlichen nur verstörendes Schweigen! (hier als pdf-Datei) Liebe Mitstreiterinnen, liebe Mitstreiter! Den Titel dieser Rede habt Ihr gehört, zunächst kurz ein anderes hochaktuelles Thema: Angesichts der Überflutungen der letzten Wochen und den aktuellen Vorhersagen ist es angebracht, auch über […]
Nicht um 16 Prozent, worüber wir schon streiten könnten.

Stuttgart21: Viele Kipppunkte in der neuen Krisenphase – Kopfbahnhof 21

https://kopfbahnhof-21.de/aus-den-medien/stuttgart21-viele-kipppunkte-in-der-neuen-krisenphase/

Stuttgart21: Viele Kipppunkte in der neuen Krisenphase „Ihr kriegt uns nicht los. Wir euch schon“: S21-Demo im Jahr 2010 Tom Adler in: Seemoz, Freitag, 17. Januar 2025 Kann eins der dümmsten Großprojekte der letzten Jahrzehnte gestoppt werden? Noch halten die Bahn, Bundes- und Landesregierungen und die meisten Parteien an Stuttgart21 fest. Doch auch der Widerstand […]
verschärfen: Als Erhöhung des Eigenkapitals, was die Erhöhung der Trassenpreise um 16,2 Prozent

Stuttgart 21 – ein gesellschaftlicher Schwarzbau – Kopfbahnhof 21

https://kopfbahnhof-21.de/vortraege-reden/s21-ein-gesellschaftlicher-schwarzbau/

Sehr geehrte Damen und Herrn, vor Ihnen steht ein Badener, dessen einzige Demo viele Jahrzehnte zurückliegt. Damals habe ich mich in einer Bürgerinitiative gegen die Bruchsaler B35-Nordumgehung engagiert. Sie konnte verhindert werden. Etwas zu bewirken war damals vielleicht noch einfacher möglich, da es in der Zeit weniger große Koalitionen gab. Es gab noch starken politischen […]
Beim Bauen wurde er scheibchenweise um 40 Prozent erweitert.

Ja zum Kopfbahnhof – Kopfbahnhof 21

https://kopfbahnhof-21.de/ja-zum-kopfbahnhof/

[spoiler title=“Das bessere Konzept“] Jahrelang wurde behauptet, der Kopfbahnhof sei veraltet und dem Verkehr der Zukunft nicht mehr gewachsen. Die Leistungsfähigkeit des Kopfbahnhofs wurde bewusst nicht näher untersucht. Alle Verkehrsgutachten vergleichen Stuttgart 21 nur mit dem bestehenden Kopfbahnhof ohne Modernisierung. Nur so konnte Stuttgart 21 überhaupt als vorteilhaft dargestellt werden. Dagegen stellen wir das Konzept […]
erheblichen Problemen bei der tatsächlichen Bauausführung, welche die Baukosten um 30 Prozent

Werners Rundmail vom 18. Juli 2021 – Kopfbahnhof 21

https://kopfbahnhof-21.de/aktuelles/werners-rundmail-vom-18-juli-2021/

(hier die ganze Rundmail als pdf-Datei) Liebe Freundinnen und Freunde, „Jetzt können die ja wohl nicht einfach so weiter machen“. Das waren die Worte eines stadtbekannten Gastwirts, ganz unter dem Eindruck der Katastrophenbilder der letzten Tage – noch bevor ich mich setzen konnte. Er kannte mich entfernt als S21-Gegner. Aber er meinte es grundsätzlicher. In […]
KollegInnen zu wünschen wäre, dass sie diesen Ballast, der nicht einmal mehr für zehn Prozent