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Warum sollten wir in Zukunft nur noch an einem Ort leben? Das Designkollektiv Refunc hat eine Vision für temporäres Wohnen entwickelt, das fast keine Ressourcen benötigt: das Hybrid Catalogue House. Dieses Haus ist leicht zu transportieren und kann an jedem Ort aus lokalen Gegenständen und Materialien und mit lokalem Wissen aufgebaut werden. Und es kann genauso schnell wieder abgebaut werden. Denn es funktioniert nach dem Prinzip der Kreislaufwirtschaft.
Diese Denkweise ist heute noch eine echte Ausnahme. 37 Prozent des Abfalls, der in

… und auch noch Spaß machen: 13 Projekte, die zeigen, wie Menschen, Unternehmen oder Initiativen auf kreative Weise einen nachhaltigeren Lebensstil fördern.
Knapp 60 Prozent davon könnten wegfallen – wenn die Menschen auf Fleisch verzichteten

Herzlich willkommen im Futurium! Auf dieser Seite findet ihr alle Informationen zur barrierearmen Zugänglichkeit unseres Hauses, die auch in Zukunft weiterentwickelt wird. Wir möchten euren Besuch so angenehm wie möglich gestalten. Bitte sprecht uns über den Besucher*innendienst oder am Informationsschalter an, wir bereiten euren Besuch gerne zusammen mit euch vor und freuen uns über Feedback.Hier findest du die Infos in Leichter Sprache.
Berlin-Passes, Bundesfreiwillige, Studierende sowie Menschen mit Schwerbehinderung (ab 50 Prozent

Herzlich willkommen im Futurium! Auf dieser Seite findet ihr alle Informationen zur barrierearmen Zugänglichkeit unseres Hauses, die auch in Zukunft weiterentwickelt wird. Wir möchten euren Besuch so angenehm wie möglich gestalten. Bitte sprecht uns über den Besucher*innendienst oder am Informationsschalter an, wir bereiten euren Besuch gerne zusammen mit euch vor und freuen uns über Feedback.Hier findest du die Infos in Leichter Sprache.
Berlin-Passes, Bundesfreiwillige, Studierende sowie Menschen mit Schwerbehinderung (ab 50 Prozent

Kennst du das? Du willst von A nach B und benötigst dafür drei verschiedene Verkehrsmittel: ÖPNV, Elektroroller, Carsharing. Jede Fahrt planst, buchst und rechnest du einzeln ab. Das ist umständlich. Doch stell dir vor, es gibt eine Anwendung, die alle Transportmöglichkeiten bündelt und buchbar macht. Deine Fahrt wird zu einer flüssigen, integrierten Erfahrung, maßgeschneidert für dich – Dank MaaS.
Potsdam sind, lieferte die Studie interessante Einblicke: „Wenngleich das Auto mit 31 Prozent

Schätzungsweise mehr als 30 Millionen Menschen in Afrika, Asien und Lateinamerika brauchen Prothesen.[1] Welche Rolle der 3D-Druck dabei spielt, erklärt Heinz Trebbin. Der Orthopädietechnikermeister war von 2004 bis 2010 Vorstandsmitglied der Internationalen Gesellschaft für Prothetik und Orthetik (ISPO).
Studien zeigen, dass 80 Prozent [2] der Menschen mit körperlichen Einschränkungen

Windkraft gilt neben Solarenergie als Zugpferd der Energiewende. Flugwindenergieanlagen sollen die Branche künftig zum Fliegen bringen. Wie und warum, liest du hier.
Ressourcen-Sparer: Bei der Herstellung wird nur etwa zehn Prozent der Materialmenge

Gerade beginnt sich die Welt an COVID-19 zu gewöhnen, schon ist die nächste Zoonose da: Affenpocken. Der Name sagt es schon – eine Krankheit, die von Tieren stammt und jetzt auch Menschen infiziert. Auch wenn sich diese zwei Erreger auf unterschiedliche Weise verbreiten und ihre Gefahr unterschiedlich zu bewerten ist, ist eines klar: Durch die menschlichen Eingriffe in die Natur steigt das Risiko, dass Erreger von Tieren auf Menschen überspringen. Wie das passiert und was wir dagegen tun können, erläutern wir hier.
Etwa 40 Prozent der unbekannten Viren, die im Tierreich vorkommen, könnten potenziell

Ob Bioplastik aus Bäumen oder Leder aus Äpfeln: Forscher*innen und Unternehmer*innen arbeiten daran, nachhaltige Materialien aus Rohstoffen herzustellen, die in der Natur wachsen. Einige Beispiele dafür findest Du hier:
von Stärke hergestellt (ihr Anteil am Gesamtmarkt der Biokunststoffe beträgt 80 Prozent

Im Meer treiben nicht nur große Plastikgegenstände, sondern vor allem auch winzig kleine Kunststoffpartikel. Inzwischen wissen Forscher*innen, dass dieses sogenannte Mikroplastik heute in allen Meeresregionen vorkommt, und dass selbst das arktische Meereis belastet ist. Der Wissenschaftler Gunnar Gerdts vom Alfred-Wegener-Institut (AWI) versucht, das Ausmaß dieser Verschmutzung zu erfassen. Dazu ist er regelmäßig auf See unterwegs. Und in seinem Labor auf Helgoland analysiert er die Krümel mit Hightech-Geräten.
Wir haben schon Proben analysiert, in denen 97 Prozent des Mikroplastiks zunächst