Wir sind das Kompetenz-Zentrum für Münchner Trambahn-Betrieb, -Technik und -Geschichte und betreiben das MVG-Museum
anders: hier hat der Fotograf Pollitzer ein lohnendes Motiv gefunden: Trambahn & Pferde
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1833 gab es gerade einmal 18 Häuser und 90 Einwohner, alle katholisch, außerdem 30 Pferde
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Um Pferde bei der Fahrt auf den Straßen nicht zu erschrecken, war das gesamte Trieb
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Stadtarchiv München © Stadtarchiv München Da das Auto noch nicht erfunden war, prägen die Pferde
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Links wo die beiden Pferde springen wird 200 Jahre später der Rotkreuzplatz sein
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Zunächst war dieser Betriebshof rein für Pferde ausgelegt und die Verwaltung der
Jörg Kachelmann in der Hauptrolle, sondern in etwa ein „Fury“ in Farbe mit viel Pferden
Jörg Kachelmann in der Hauptrolle, sondern in etwa ein „Fury“ in Farbe mit viel Pferden
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ja noch kaum zuverläßige LKW und die Schneepflüge wurden daher normalerweise von Pferden
Pferdebahn-Wagen waren noch lange im Münchner Stadtbild anzutreffen, wenn sie nun statt hinter Pferden
es schon nach kurzer Zeit zu einem Unfall mit einem Pferdegespann kam, weil ein Pferd
