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Topics: Communicating climate change in the theatre Participatory modelling for transformation Perceptions of climate change in Bavaria GAIA is available in full text at Ingenta »  
debate on nuclear energy for sustainability: A comment   by Henrik von Wehrden, John-Oliver

Mitherausgegeben vom UmweltbundesamtZugegeben, das Versprechen der Bioökonomie klingt verlockend: Mithilfe von technologischen Innovationen und biobasierten Ressourcen die Wirtschaft zur treibenden Kraft zu machen, mit der sich die drohenden ökologischen Katastrophen doch noch aufhalten lassen. Wenn nachwachsende Rohstoffe fossile Energieträger ersetzen, werden industrielle Prozesse und Produkte nachhaltiger und klimaverträglicher – so die Hoffnung. Ob eine biobasierte Kreislaufwirtschaft innerhalb der planetarischen Grenzen funktioniert, ist aber längst noch nicht ausgemacht. Bislang kommt sie zu technologiefixiert daher und ist meist blind für Macht- und Naturverhältnisse. Für eine wirklich nachhaltige Bioökonomie braucht es deshalb konsequente politische Rahmensetzungen.
Nachhaltige Erzeugung künstlicher Energieträger Sackgasse Wasserstoffstrategie von Oliver

Fachverlag für Ökologie und Nachhaltigkeit
Identität stiftet Genussreise nach Bremen Slow Food Check Schokolade Saisonküche Oliven

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Weltweit gibt es bereits mehr als 20 Megacitys: Städte, in denen mindestens zehn Millionen Menschen leben. Die meisten liegen in Entwicklungs- und Schwellenländern und wachsen unaufhörlich. Die gewaltige Bevölkerungsexplosion bringt schwerwiegende soziale und ökologische Probleme mit sich. Den Bewohner(inne)n der teils illegalen Siedlungen und überfüllten Slums fehlt es am Notwendigsten wie Trinkwasser, sanitärer Versorgung und Strom. Die Geschwindigkeit, mit der Stadträume expandieren und sich verdichten, ist kaum zu kontrollieren. Der Energie- und Ressourcenhunger überfordert die Infrastruktur und übersteigt die Versorgungskapazitäten. Millionen Autos und Mopeds verstopfen die Straßen und der Smog aus dem Verkehr gefährdet die Gesundheit.
Stadt- und Verkehrsentwicklung: Nachhaltigkeit auf dem Standstreifen (SP) von Oliver

Über 30 Prozent des deutschen Endenergieverbrauchs wird durch das Beheizen von Gebäuden verursacht. Während es für Wohngebäude genaue Verbrauchszahlen und
Gregor Waluga Das Bürgerticket für den öffentlichen Personennahverkehr 0,00 € Oliver

In einer umkämpften Stadt wird der Anbau von Nahrung zu einem politischen Akt: Anbau, Erwerb von Nahrung und ihre sozialen und umweltbezogenen
Gregor Waluga Das Bürgerticket für den öffentlichen Personennahverkehr 0,00 € Oliver

Große Pflanzenfresser sind in Mitteleuropa weitgehend ausgestorben, geraten aber zunehmend wieder in den Fokus von Öffentlichkeit und Fachwelt. Das liegt
Fachwissenschaft bis in die Naturschutzpraxis und die breite Öffentlichkeit zu spannen.« Oliver

Für den Klimaschutz müssen die Kohlendioxidemissionen verringert werden – massiv und schnell. Derzeit stehen dafür vor allem technische Lösungen im Fokus:
Gregor Waluga Das Bürgerticket für den öffentlichen Personennahverkehr 0,00 € Oliver

Der Verkehrssektor ist das Sorgenkind beim Klimaschutz. Um die Klimaschutzziele zu erreichen, sind ein rascher und tiefgreifender Wandel beim Verkehr und
Gregor Waluga Das Bürgerticket für den öffentlichen Personennahverkehr 0,00 € Oliver