Röntgensatellit findet heißes Gas zwischen Galaxienhaufen
heißes Gas zwischen Galaxienhaufen Die Galaxienhaufen Abell 222 und 223 Utrecht (Niederlande
Synchrotronstrahlung war anfänglich nicht mehr als ein unerwünschtes Abfallprodukt der Teilchenbeschleuniger für Elektronen. Später nutzte man sie als Nebeneffekt und seit Mitte der 1980er gibt es gezielt entwickelte Synchrotronstrahlungsquellen, die mit Kern- oder Elementarteilchenphysik nichts mehr zu tun haben.
(Belgien, Dänemark, Deutschland, Finnland, Frankreich, Großbritannien, Italien, Niederlande
Es ist ein neuer Rekord: Astronomen finden zwei Zwergsterne, die sich in nur fünfeinhalb Minuten umkreisen
sich in nur fünfeinhalb Minuten umkreisen Enges Sternenpaar Garching/Nijmegen (Niederlande
Flügel sind doch besser als Modelle oder Simulationen: Im Windkanal entdeckten niederländische
Wageningen (Niederlande) – An den Flügeln natürlich verstorbener Vögel zeigten sie
Enge Begegnungen mit massereichen Doppelsternen produzieren rasende Einzelgänger
produzieren rasende Einzelgänger Sternen-Ausreißer Kagoshima (Japan)/Leiden (Niederlande
Astronomen messen erstmals die Geschwindigkeit von Sternen in einer jungen Galaxie – sie sind in rasanter Bewegung
Galaxie – sie sind in rasanter Bewegung Hyperaktive Galaxie New Haven (USA)/Leiden (Niederlande
Einstein hatte wieder einmal Recht: Die Bahnen des Doppelsterns DI Herculis sind doch mit der Relativitätstheorie im Einklang
doch mit der Relativitätstheorie im Einklang Relativistische Präzession Leiden (Niederlande
Ein internationales Astronomenteam hat mit dem europäischen Röntgensatelliten XMM-Newton einen großen Galaxienhaufen aufgespürt, der sich genau hinter einem anderen Galaxienhaufen versteckt.
Röntgenbild der Region um den Cluster Abell 3128 Garching/Utrecht (Niederlande)
Aktuelle Satellitenbilder zeigen weiter hohe Aktivität des Vulkans Eyjafjallajökul
20E" flog von Oberpfaffenhofen nach Leipzig, dann über Hamburg nach Bilthoven (Niederlande
Rollt das Fahrrad erst einmal, so kippt es selten. Doch warum ein Fahrrad in Bewegung so stabil ist, war für die Hersteller rund 150 Jahre lang ein Erfahrungswert und für die Wissenschaft ein Rätsel. Jetzt präsentiert ein internationales Forscherteam ein physikalisches Fahrradmodell, das das Fahrverhalten und die Stabilität eines Rades vorausberechnen kann.
Delft (Niederlande) – Damit lassen sich neue Designs schnell testen, aber auch individuelle
