Stets im Einsatz auf der Nord- und Ostsee. Über aktuelle Seenotfälle der Seenotretter informieren wir Sie hier.
Das Motorboot der beiden Niederländer war leck geschlagen und drohte zu sinken.
Zwei große Frachter verschlingt der Treibsand der Elbmündung im Dezember 1961 und Januar 1962. Die Seenotretter der DGzRS-Station Cuxhaven retten die Besatzungen.
Seine vier Kollegen und drei zuvor gerettete niederländische Fischer sind ums Leben
Extremwellen, Monsterwellen, Riesenwellen: Wie hoch sie wirklich werden. Wie sie entstehen. Wie sie vorhergesagt werden. Gefährliche Begegnungen mit den Seenotrettern.
Dort, an der Grenze zwischen Deutschland und den Niederlanden, wird sich in den Abendstunden
Elke und Heinz Conen engagieren sich an Land mit großem Enthusiasmus für die Seenotretter. Die beiden Rheinländer leben seit einigen Jahren an der Kieler Förde und sind als Ehrenamtliche in Schleswig-Holstein aktiv.
Aufgewachsen sind Elke und Heinz Conen im Westen Nord-rhein-Westfalens an der niederländischen
Die Seenotretter auf Nord- und Ostsee haben eine bewegte und bewegende Geschichte. Vom Ruderrettungsboot zum Seenotrettungskreuzer war es ein langer Weg.
Die vierköpfige Besatzung und drei zuvor gerettete niederländische Fischer kommen
„Die Seenotretter – das sind doch die mit den kleinen rot-weißen Schiffchen!“ Richtig, seit 150 Jahren: Nur zehn Jahre jünger als die DGzRS selbst sind ihre Sammelschiffchen. Seit 1875 tragen sie frei nach dem Motto „Der Kleine hilft dem Großen“ nicht unerheblich zur Finanzierung bei.
Schiffchen für die DGzRS produziert, stellt sie auch für ihre Schwestern in den Niederlanden
Station Bremerhaven der Seenotretter: Hier erfahren Sie mehr über die Station, stationierte Boote oder Kreuzer, Crew, Einsätze
Das Motorboot der beiden Niederländer war leck geschlagen und drohte zu sinken.
Ein Blick in die Filmarchive der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS)
Die Besatzung um Vormann Willi Eilers sucht Schiffbrüchige eines havarierten niederländischen
Die Seenotretter bedanken sich bei Spendern und Förderern für Ihre Unterstützung und wünschen einen guten Start ins neue Jahr!
Gastgeber war unsere niederländische Schwestergesellschaft KNRM. 18.
„Wo bleibt die ‚Nossan‘?“ fragen sich die Menschen tagelang an der Küste. Der schwedische Frachter verschwindet am 15. September 1954 in der tosenden See in der Deutschen Bucht. Einer der längsten Such- und Rettungseinsätze in der nahezu 160-jährigen Geschichte der Seenotretter beginnt.
Unterwegs nach London, fällt vor der niederländischen Insel Vlieland die Maschine
