GDWS – Homepage – Ausbau der Außenems https://www.gdws.wsv.bund.de/SharedDocs/Planfeststellungsverfahren/DE/200_VertiefungAussenems.html
(PDF, 357KB, Datei ist nicht barrierefrei) Bekanntmachung der Planauslegung in niederländischer
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Wirtschaftsregionen Lothringen, Luxemburg, Saar und Trier mit den Nordseehäfen in den Niederlanden
Wirtschaftsregionen Lothringen, Luxemburg, Saar und Trier mit den Nordseehäfen in den Niederlanden
Wirtschaftsregionen Lothringen, Luxemburg, Saar und Trier mit den Nordseehäfen in den Niederlanden
Nach der Bergung der zweiten Wracksektion sind die Aufräumarbeiten an der Wrackstelle abgeschlossen. Beendet sind auch die Untersuchungen und Peilungen der Unfallstelle, so dass das Sperrgebiet aufgehoben und die Unfallstelle für die Schifffahrt freigegeben werden konnte. Der Schleppverband, bestehend aus der Transportbarge mit den beiden Wracksektionen, wurde zu einer Werft in Rotterdam gebracht.
Bezüglich der Identifizierung stehen die niederländischen Behörden in engem Kontakt
Nach der Bergung der zweiten Wracksektion sind die Aufräumarbeiten an der Wrackstelle abgeschlossen. Beendet sind auch die Untersuchungen und Peilungen der Unfallstelle, so dass das Sperrgebiet aufgehoben und die Unfallstelle für die Schifffahrt freigegeben werden konnte. Der Schleppverband, bestehend aus der Transportbarge mit den beiden Wracksektionen, wurde zu einer Werft in Rotterdam gebracht.
Bezüglich der Identifizierung stehen die niederländischen Behörden in engem Kontakt
Ledamündung gilt aufgrund einer bilateralen Vereinbarung zwischen dem Königreich der Niederlanden
elf Partner-Organisationen aus Deutschland, Belgien, Frankreich, Irland und den Niederlanden
Die Bergung der Ladung aus dem Wrack der Verity, die aus Stahlbandrollen bestand, geht in die Schlussphase. Ein großer Teil der Ladung wurde inzwischen geborgen.
Teil wurde bereits mit einem Binnenschiff zu einem zertifizierten Verwerter in den Niederlanden