Wieviel Wracks und Munition liegen in der Nordsee?
norwegischen, 240 Wracks in dänischen, min. 120 Wracks in deutschen, mind. 60 in niederländischen
Archivalie des Monats: Erste Umrundung der Insel Tasmanien – Die Kaart van Basses Straat
Meerenge zwischen der Insel und dem australischen Festland, die fortan Bass-Straße (niederländisch
1897 wurde das Gebäude als bremisches Zollhaus an der ehemaligen Schleuse zum Alten Hafen errichtet. Das Haus hingegen gehört zu den wenigen Bauten am Alten Hafen, die den Zweiten Weltkrieg unzerstört überstanden haben.
Der »Wasserschout« – niederländisch »waterschout« – war der Hafenmeister oder –aufseher
Highlight am Sonntag: Schiffsmodell DE MAEGT VAN GHENDT
Am niederländischen Schiffsmodell DE MAEGT VAN GHENDT nach einem Original um 1630
Archivalie des Monats: Seekarte Paskaart vande Iade, Weser en Elve
Dieses Seekartenblatt niederländischen Ursprungs um 1690 zeigt die innere Deutsche
1897 wurde das Gebäude als bremisches Zollhaus an der ehemaligen Schleuse zum Alten Hafen errichtet. Das Haus hingegen gehört zu den wenigen Bauten am Alten Hafen, die den Zweiten Weltkrieg unzerstört überstanden haben.
Der »Wasserschout« – niederländisch »waterschout« – war der Hafenmeister oder –aufseher
GRANATafel–Performance vor dem DSM: Jugendliche erinnern an Tradition des Krabbenpulens
Neben dem deutschen Teil finden auch noch Projekte in den Niederlanden und Dänemark
Den Bergungsexperten ist es am Sonntag, 22. September, im zweiten Anlauf gelungen, die SEUTE DEERN zu heben. Der 100 Jahre alte Traditionssegler war am 30. August mit Wasser vollgelaufen, auf den Grund des Alten Hafens abgesackt und musste aufwendig gesichert werden. Am Samstag, 21. September, wurde mit dem Abpumpen begonnen. Dieser erste Versuch musste abgebrochen werden, da die Leistung der Pumpen nicht ausreichte. Der zweite Anlauf mit zusätzlichen Hochleistungspumpen des Technischen Hilfswerks (THW) war am Sonntagnachmittag erfolgreich.
Mit zahlreichen Traditionsseglern, vor allem Schiffen aus den Niederlanden, wurde
Abfall in Bewegung
aus dem nahen Ausland – Österreich, Schweiz, Polen, Kroatien, Norwegen und den Niederlanden
Vom Schulungsschiff bis hin zum Hotel- und Restaurantschiff. Wie hat es die Seute Deern von Mississippi nach Bremerhaven geschafft?
Als die Bark 1954 als schwimmende Jugendherberge ins niederländischen Delfzijl verkauft
