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Emissionen des Verkehrs | Umweltbundesamt

https://www.umweltbundesamt.de/node/11168

Pkw und Lkw sind effizienter geworden. Seit 1995 sanken die kilometerbezogenen direkten Emissionen des Treibhausgases CO₂ bei Pkw um knapp 14 %, bei Lkw um 9,5 %. Weil aber mehr Lkw unterwegs sind, sind die gesamten direkten CO₂-Emissionen im Straßengüterverkehr heute noch um 14,6 % höher als 1995, sind aber seit 2018 leicht rückläufig.
  Gemäß der Berichterstattung unter der Klimarahmenkonvention der Vereinten Nationen

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Emissionen des Verkehrs | Umweltbundesamt

https://www.umweltbundesamt.de/daten/verkehr/emissionen-des-verkehrs

Pkw und Lkw sind effizienter geworden. Seit 1995 sanken die kilometerbezogenen direkten Emissionen des Treibhausgases CO₂ bei Pkw um knapp 14 %, bei Lkw um 9,5 %. Weil aber mehr Lkw unterwegs sind, sind die gesamten direkten CO₂-Emissionen im Straßengüterverkehr heute noch um 14,6 % höher als 1995, sind aber seit 2018 leicht rückläufig.
  Gemäß der Berichterstattung unter der Klimarahmenkonvention der Vereinten Nationen

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2005 | Umweltbundesamt

https://www.umweltbundesamt.de/geschichte-umweltschutz/2005?sprungmarke=kyoto-protokoll

2005 bezieht das UBA seinen neuen Hauptsitz in Dessau. Das Kyoto-Protokoll und die EU-Ökodesign-Richtlinie treten in Kraft. In Montreal ist Weltklimakonferenz. In Deutschland wird die EG-Umgebungslärmrichtlinie umgesetzt, das Elektro- und Elektronikgerätegesetz tritt in Kraft und das Deponieren unbehandelter Siedlungsabfälle endet. Die UN-Dekade zur Bildung für Nachhaltige
UN⁠-Dekade "Bildung für nachhaltige Entwicklung" haben sich die Staaten der Vereinten Nationen

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