Großbild: Kessel und Rauchkammer der 99021 samt An– und Aufbauten (beim Bau). Kessel, Rauchkammer und Dampfdom sind aus gerolltem Blech.
Das Modell der Dampflok 99021 (Inselbahn Wangerooge) im Bau Seiten mit diesem Bild
Großbild: Die Frontpartie des 1:22,5–Modells des T33 von Dieter Schiede mit dem Aufbau
Das 1:22,5–Modell des Triebwagens T33 von vorn gesehen Seiten mit diesem Bild.
Großbild: eine Echtdampf–Lok nach dem Vorbild der preußischen T3 im Maßstab 1 zu 22,5, in der Lackierung der K.P.E.V., Ausstellung in Dischingen.
Echtdampf–Modell: eine preußische T3, Maßstab 1:22,5 Seiten mit diesem Bild.
Großbild: die Ladefläche des selbst gebauten Arbeitswagens ist – wie auch die Bordwände – aus echtem Holz, das gefüllert und lackiert wurde.
Niederbordwagen–Modell mit einem Aufbau aus Holz Seiten mit diesem Bild.
Eisenbahnmodelltechnik: Gleise und Gleispläne: Bahnhof Dischingen, ein Kleinbahnhof – Original und Anlagenentwurf für die Modellbahn
Dischingen 1907 Umwandlung zum Modellbahn–Gleisplan Das Empfangsgebäude – Vorbild und Modell
Großbild: das dezent gealterte Modell eines Lanz Bulldog als Raupenschlepper (Bild
Dieses Modell von Pola G im Maßstab 1:22,5 wurde von Tobias Freudenmann gebaut und
Großbild: Die vordere Pufferbohle am Modell einer Schmalspurdampflok (LGB®–Größe)
Die richtigen Topffedern (gewickeltes Blech) sind im Modell jedoch nur ziemlich schwer
Großbild: die Zündapp KS 750 aus der IXO Museum–Serie ist nicht so liebevoll gestaltet und plausibel einsetzbar wie die BMW R32 der gleichen Serie.
Ohne Seitenwagen: Modell der Zündapp KS 750 Seiten mit diesem Bild.
Großbild: Die Schrottladung für einen Arbeitswagen im Maßstab 1:22,5 (Spur G, Nenngröße IIm) wird mit Kreiden und Echtrost farblich verfeinert.
Allmählich wirkt die Ladung Modell–Schrott lebendig Seiten mit diesem Bild.
Großbild: Echtdampflok–Modell einer preußischen T3 auf 5 Zoll–Spur im Dampfbahnclub
Das Modell ist für eine solche Echtdampf–Lok recht gut gemacht, allerdings trotz
