Eisenbahnmodelltechnik: Informationen über den Autor des Modellbahn– und Modellbau–Projekts, Thomas Hey’l, und den Partner, Ronny Schmid.
Bekannt wurde vor allem das H0–Modell des Bierwagens nach Blatt 422 aus dem Wagenstands–Verzeichnis
Großbild: ein umgebauter Toytrain®–Personenwagen mit sitzenden Preiser–Figuren, Maßstab 1 zu 22,5 – bei abgenommenem Dach von oben gesehen.
Sitzende Reisende werten jedes Reisezugwagen–Modell erheblich auf – vor allem, wenn
Großbild: ein Muldenkipper nach DIN 5971 in Nenngröße IIf (Maßstab 1:22,5 – Spurweite 26,7 mm) auf einem Feldbahngleis für Handverschub.
Dieses Modell einer Kipplore nach DIN 5971 entstand als gemeinschaftliches Projekt
Großbild: die zwei hinteren Reifen des Lanz Bulldog–Bausatzes von Pola. Der linke ist mit einer Stahlbürste behandelt und wirkt deutlich besser.
Durch diese Maßnahme gewinnt das Modell ganz erheblich.
Großbild: Kleintankstelle mit dem Kessel und der Zapfsäule aus dem Pola–Bausatz 330983. (Fast) alle anderen Teile entstanden im Eigenbau.
Eine dezente Alterung würde das Modell noch verbessern.
Großbild: Dieses Foto zeigt den Prototyp des Rads für eine Modell–Dampflok (1:22,5
Großbild: aus Blei gegossene Gewicht für einen Modell–Lokomotive im Maßstab 1 zu
Großbild: die Reichsbahn–Beschriftung aus Messing an der vollverkleideten Schnellfahr–Dampflokomotive 05 001 (Baujahr 1935) in Nürnberg.
diesem Dokument verwiesen: Ausstellungen: das DB–Museum Nürnberg, Vorbild und Modell
Großbild: die Loks der Baureihe 103 bildeten lange Zeit das Rückgrat des Schnellzug–Fernverkehrs. Das Bild zeigt den Prototyp E03 001.
diesem Dokument verwiesen: Ausstellungen: das DB–Museum Nürnberg, Vorbild und Modell
Großbild: die preußische Güterzuglokomotive G3, spätere Reichsbahn–Baureihe 53, wurde immerhin 2.233 Mal gebaut. Diese rekonstruierte Maschine steht im DB–Mueum in Nürnberg und ist leider kaum zu fotografieren.
diesem Dokument verwiesen: Ausstellungen: das DB–Museum Nürnberg, Vorbild und Modell
