Großbild: Feldbahn–Kipplore (Muldenkipper) im Maßstab 1 zu 22,5 – Eigenentwicklung mit geätzten Neusilber– und gegossenen Messingteilen.
Das Modell ist vorwiegend aus geätztem Neusilberblech mit 0,3 mm Blechstärke.
Großbild: ein bayerisches Ruhesignal mit Zoresmast, emailliertem Signalflügel und leider fehlendem blauen Blendenglas.
diesen Dokumenten eingebunden: Ausstellungen: das DB–Museum Nürnberg, Vorbild und Modell
Eisenbahnmodelltechnik: Modellbahn: Zubehör: ein kleiner Ofen für den Lokschuppen in 1:22,5 (Selbstbau aus Kunststoff). Baubeschreibung
Das wurde auch im Modell nachgebildet.
Eisenbahnmodelltechnik: Vorbild: Historische Aufnahmen: Bauern und Arbeiter um 1930
: Bilder von der Ernte Dreschflegel und Dreschmaschine Hausbau Vorbild und Modell
Großbild: die Ellok E69 02, die ehemalige LAG 2, steht im DB–Museum in Nürnberg in der Fahzeughalle 1.
diesem Dokument verwiesen: Ausstellungen: das DB–Museum Nürnberg, Vorbild und Modell
Großbild: Im Vordergund wartet eine E 94 mit einem Kesselwagenzug, im Hintergrund die Pfeilerbahn und das Frachtschiff „Watussi”.
Rechts im Hintergrund ist das beeindruckende Modell des Frachtschiffs „Watussi” mit
Großbild: drei Männer sitzen am Tisch und „warten” ihre Echtdampf–Lokomotiven. Dabei unterhalten sie sich angeregt.
oft Gelegenheit festzustellen, dass hier nicht nur die Eisenbahn in Vorbild und Modell
Großbild: die ehemalige Lok 3 der Inselbahn Wangerooge als 99021 der Deutsche Reichsbahn im Maßstab 1 zu 22,5 – ein Eigenbau.
Das Modell entspricht nicht in allen Punkten dem Original, das auf Wangerooge im
Großbild: Räder für ein Dampflokmodell (Maßstab 1:22,5) mit gefrästen Radsternen, Nietimitationen und aufgeklebten Stahl–Radreifen.
Dieses Bild zeigt die selbst gefertigten Räder für das Modell der kleinen Dampflok
Großbild: ein Güterwagen–Fahrwerk mit Westinghouse–Druckluftbremsanlage im Maßstab 1 zu 22,5, von unten gesehen.
Das Selbstbau–Modell im Maßstab 1:22,5 zeigt die Ausführung mit vereinigtem Hilfsluftbehälter
