Großbild: Das Modell für die Besandungsanlage wurde aus Holz, Polystyrol und Messing
Der Ausleger der Besandung muss auch im Modell schwenkbar sein und gesichert werden
Großbild: das selbst gebaute Modell eines Sandturms für Dampfloks und ein Maschinenhaus
Das Modell besteht aus Holz, Polystyrol und Messing.
Großbild: die umgebaute Fahrerkabine für das Modell eines Goliath F400 (im Maßstab
Nase” der Haube – hier entsteht aus dem Bausatz eines Goliath GD750 ein Vorkriegs–Modell
Großbild: 1:22,5–Modell der Dampflok 99021 (ehemals Nummer 3 der Inselbahn Wangerooge
Über dieses Dampflok–Modell, passend zur LGB®–Größe, lässt sich manches sagen.
Großbild: Bernd Schröter steht vor dem soeben aufgestellten Modell einer großen,
Maßstab 1:22,5 – das ist eine etwas knifflige Angelegenheit, denn das „sensible” Modell
Großbild: Eigenbau–Modell der Schmalspur–Dampflok 99021 im Maßstab 1 zu 22,5 – hier
Dieses Modell ist noch nicht so ganz richtig und hat einige Abweichungen zum Original
Großbild: Der Dampfdom für ein Lokomotiv–Modell im Maßstab 1:22,5 wird mit einem
Hier entsteht aus dünnem Messingblech der Dampfdom für das Modell der 99021 (im Maßstab
Großbild: Der crème–rote Triebwagen T34 (ein Modell von Dieter Schiede im Maßstab
Das Modell im Maßstab 1:22,5 ist von Dieter Schiede, der Wagen ein aus einem LGB®
Das Modell (1:22,5) ist die württembergische WN1, gebaut aus einer Tssd.
Die Mallet–Dampflok ist ein Modell der WN1 der Härtsfeld–Bahn im LGB®–kompatiblen
Großbild: die vierachsige GtL 4/4 (spätere 98 813) als Spur II–Modell von Wende,
Das Regelspur–Modell von Wende in Nenngröße II besticht durch zahlreiche Details
