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Übersicht über alle abgeschlossenen Projekte
Grundlage dafür sind architektonische, funktionale und prozedurale Modelle von Offshore-Windparks

Die Arbeitsgruppe Methodik und Prozessierung widmet sich der Entwicklung von Onboard-Prozessoren zur echtzeitnahen Bereitstellung sicherheitsrelevanter Daten unterschiedlicher Erkundungssysteme (optisch, SONAR und RADAR). Neben der Entwicklung neuer Algorithmen und Auswerteverfahren befasst sich die Gruppe mit der Entwicklung KI-basierter Naherkundungsmethoden für den Einsatz im maritimen Umfeld.
Das Messsystem kann aber auch für andere Aufgabenbereiche (z.B. 

Elektrolyseure, die mit niedrigeren Laugenkonzentrationen betrieben werden, wie z.B.

Im Projekt DiCADeMa wird die digitale Durchgängigkeit vom Design bis zur Herstellung und Montage von Kabinenkomponenten für die heutige sowie die nächste Kabinengeneration erforscht
oder Betriebskosten für ein Flugzeug – denn in diesen Bereichen ähneln sich die Modelle

wir umfangreiche Kanalmessungen durch und erstellen aus den Messdaten geeignete Modelle

Basierend auf einem Rolls-Royce Triebwerk steht dem Institut ein Prüfstand als Entwicklungsplattform für neuartige Luftfahrtantriebskonzepte zur Verfügung.
Prüfstand basiert auf einer zweiwelligen Hubschraubergasturbine (Rolls-Royce M250-C20B)

Schwerpunkte der Abteilung sind die Entwicklung eines neuartigen Lagebildes und die Ableitung und Darstellung von darin enthaltenen Handlungshinweisen auf der Basis definierter Schlüsselindikatoren (KPI Key Performance Indikator, Abteilung Resilienz maritimer System). Grundlage des neuartigen Lagebildes ist ein Netzwerk konventioneller und neuartiger Sensoren, die teilweise in der Abteilung und in Kooperation mit der Industrie entwickelt werden und im Einsatzfall zumeist synchron genutzt werden sollen.
Beleuchtungsmethoden, sowie auf ihre kombinierte Nutzung mit anderen Messsystemen wie z.B.

Im Fokus der Abteilung steht die Erforschung und Entwicklung von Methoden, Werkzeugen und Systemen im Bereich Datenmanagement und -aufbereitung. Schwerpunkte sind hierbei: …
Methoden zur manuellen und (semi-)automatischen Weiterentwicklung semantischer Modelle

Körperliche Aktivität und muskuläre Beanspruchung sind entscheidend für einen gesunden Stoffwechsel sowie für die Erhaltung von Muskel- und Knochenfunktion. Anhaltende Inaktivität hingegen begünstigt Dekonditionierung, Fettleibigkeit, Insulinresistenz und andere metabolisch bedingte Funktionsstörungen. Diese Prozesse sind nicht nur im Alltag von Bedeutung, sondern auch bei längeren Aufenthalten im Weltraum. Ziel unserer Forschung ist es, durch innovative, evidenzbasierte Maßnahmen Gesundheit und Leistungsfähigkeit des Menschen in herausfordernden Umwelten zu erhalten und zu fördern.
mitochondrialen Funktion, und ihrer systemischen Wechselwirkungen – ergänzt durch genetische Modelle

Im Projekt SYSTÖK werden konsistente Optionen zur Energieträgernutzung im Verkehr entwickelt und analysiert. Unter einer solchen Option versteht man eine mögliche Zuordnung von Energieträgern zu Verkehrsträgern und -mitteln. Für die Analysen wird ein Werkzeug aufgebaut, mit dessen Hilfe die Konsistenz der entwickelten Energienutzungsoptionen für den Verkehrssektor untersucht werden kann.
Im Vorhaben wird Wissen aus partialökonomischen sektoralen und systemischen Modellen