Meintest du meine?
Westen des jungen Stadtteils zwischen der Grünen Meile
Westen des jungen Stadtteils zwischen der Grünen Meile
Baumaßnahme Eppelheimer Straße Heidelberg Baumaßnahme Henkel-Teroson-Straße Heidelberg
nutzbar, Ableitung des Kundenverkehrs über die Grüne Meile
17.01.2024) Pfaffengrunder Terrasse / Spitzes Eck / Grüne Meile
Die Bahnstadt wächst und wächst: Mittlerweile leben dort 5.603 Menschen (Stand: Ende November 2020).
Kopernikusquartier zwischen Czernyring und Grüner Meile
Baumaßnahme Eppelheimer Straße Heidelberg Baumaßnahme Henkel-Teroson-Straße Heidelberg
nutzbar, Ableitung des Kundenverkehrs über die Grüne Meile
Baumaßnahme Eppelheimer Straße Heidelberg Baumaßnahme Henkel-Teroson-Straße Heidelberg
nutzbar, Ableitung des Kundenverkehrs über die Grüne Meile
Ausgleichsfläche / Eidechsen (Foto: Buck) Grüne Meile
Der Umbau des Knotenpunktes Eppelheimer Straße/Da-Vinci-Straße in der Bahnstadt startet am 9. Januar 2023 und wird im Laufe der verschiedenen Bauphasen diverse Sperrungen und Auswirkungen auf den Individualverkehr nach sich ziehen. Während der gesamten Bauzeit wird die Eppelheimer Straße nur stadteinwärts aus Richtung Pfaffengrund befahrbar sein. In Gegenrichtung erfolgt die Umleitung großräumig über Speyerer Straße und Diebsweg. Die Verknüpfung der Radhauptachse Da-Vinci Straße – Gneisenaubrücke mit der Hauptverkehrsachse Eppelheimer Straße erfolgt unter der besonderen Berücksichtigung von zu Fuß Gehenden und Radfahrenden. Der Ausbau und die Verbesserung der vorhandenen Verkehrsinfrastruktur am Knotenpunkt wird mit der Grunderschließung sichergestellt und die bestehenden Verhältnisse verbessert. Geplant ist ein kompletter Neubau der bisherigen Fahrbahn in Länge von 163 Metern mit Anpassungen der Verkehrsführung und teilweiser Verbreiterung der Gehwegfläche.
Auto- und Radfahrende können über die Grüne Meile und
Der Umbau des Knotenpunktes Eppelheimer Straße/Da-Vinci-Straße in der Bahnstadt startet am 9. Januar 2023 und wird im Laufe der verschiedenen Bauphasen diverse Sperrungen und Auswirkungen auf den Individualverkehr nach sich ziehen. Während der gesamten Bauzeit wird die Eppelheimer Straße nur stadteinwärts aus Richtung Pfaffengrund befahrbar sein. In Gegenrichtung erfolgt die Umleitung großräumig über Speyerer Straße und Diebsweg. Die Verknüpfung der Radhauptachse Da-Vinci Straße – Gneisenaubrücke mit der Hauptverkehrsachse Eppelheimer Straße erfolgt unter der besonderen Berücksichtigung von zu Fuß Gehenden und Radfahrenden. Der Ausbau und die Verbesserung der vorhandenen Verkehrsinfrastruktur am Knotenpunkt wird mit der Grunderschließung sichergestellt und die bestehenden Verhältnisse verbessert. Geplant ist ein kompletter Neubau der bisherigen Fahrbahn in Länge von 163 Metern mit Anpassungen der Verkehrsführung und teilweiser Verbreiterung der Gehwegfläche.
Auto- und Radfahrende können über die Grüne Meile und
Chronik und Geschichte
April 2021 Grüne Meile bekommt 112 neue Silberlinden
