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heidelberg.de – 28.12.2023 Bahnstadt: Kopernikusquartier mit 206 neuen Wohnungen und Gewerbeflächen

https://www.heidelberg.de/site/Heidelberg_ROOT/node/7071/35285/35413/35429/2283475/2465833/2484112/2472158/28.12.2023_bahnstadt_kopernikusquartier_mit_206_neuen_wohnungen_und_gewerbefl_chen.html

Mit dem Kopernikusquartier wird in der Bahnstadt ein weiteres Passivhaus-Quartier auf einer Fläche von rund fünfeinhalb Fußballfeldern gebaut. Dort werden neue Wohnungen geschaffen: 206 Wohnungen mit einer Gesamtfläche von rund 20.000 Quadratmetern. Auf dem Areal sind außerdem Gebäude für Dienstleistungen und Einzelhandelsgeschäfte mit einer Fläche von rund 22.000 Quadratmetern geplant. Durch das Quartier führen künftig zwei neue Straßen: die Kopernikus- und Maria-Mitchell-Straße. Die Kopernikusstraße wird als Sackgasse gestaltet mit einer Aufenthaltsfläche zum Czernyring, dem künftigen Kopernikusplatz. Die Straßen und den Platz baut die Stadt Heidelberg, sobald die angrenzenden Hochbauten fertig sind.
neue Quartier liegt zwischen Czernyring und Grüner Meile

Ausbau Knotenpunkt Eppelheimer Straße – Da-Vinci-Straße | Heidelberg

https://www.heidelberg.de/HD/Leben/ausbau+knotenpunkt+eppelheimer+strasse+-+da-vinci-strasse.html

Der Umbau des Knotenpunktes Eppelheimer Straße/Da-Vinci-Straße in der Bahnstadt startet am 9. Januar 2023 und wird im Laufe der verschiedenen Bauphasen diverse Sperrungen und Auswirkungen auf den Individualverkehr nach sich ziehen. Während der gesamten Bauzeit wird die Eppelheimer Straße nur stadteinwärts aus Richtung Pfaffengrund befahrbar sein. In Gegenrichtung erfolgt die Umleitung großräumig über Speyerer Straße und Diebsweg. Die Verknüpfung der Radhauptachse Da-Vinci Straße – Gneisenaubrücke mit der Hauptverkehrsachse Eppelheimer Straße erfolgt unter der besonderen Berücksichtigung von zu Fuß Gehenden und Radfahrenden. Der Ausbau und die Verbesserung der vorhandenen Verkehrsinfrastruktur am Knotenpunkt wird mit der Grunderschließung sichergestellt und die bestehenden Verhältnisse verbessert. Geplant ist ein kompletter Neubau der bisherigen Fahrbahn in Länge von 163 Metern mit Anpassungen der Verkehrsführung und teilweiser Verbreiterung der Gehwegfläche.
Auto- und Radfahrende können über die Grüne Meile und