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Archäologisches Watt Teil 2

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Teil 2 der archäologischen Route beginnt und endet in Firdgum. Ein sehr kleines Dorf, aber auf vier Warften verteilt.
Besucherzentrum wird gezeigt, wie die Menschen sich jahrhundertelang gegen das Meer

Ems-Jade-Kanal Radweg

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Der Ems-Jade-Kanal wurde in den Jahren 1880 bis 1888 gebaut. Seine Entstehung verdankt er dem Wunsch der Preußen, ihren Kriegshafen Wilhelmshaven, der damals als Exklave im damaligen Großherzogtum Oldenburg lag, über den Wasserweg mit dem preußischen Ostfriesland zu verbinden. Damals gehörte Wilhelmshaven politisch zu Ostfriesland. Wilhelmshaven wuchs sehr schnell und versprach auch ein guter Markt für landwirtschaftliche Produkte, Baumaterial und Torf zu werden, die am besten über das Wasser transportiert werden konnten. Denn es gab nur wenige Straßen und große Teile des Landes waren sehr nass. In Ostfriesland ging es daher auch immer schon um die Entwässerung des Landes. So wurde die Verbesserung der Entwässerungsverhältnisse im höhergelegenen, inneren Teil Ostfrieslands eine weitere wichtig des Ems-Jade-Kanals. Er nahm das Wasser auf und leitete es über den Emder Hafen in die Ems und über den Wilhelmshavener Hafen in den Jadebusen.
Ems-Jade-Kanal Radweg zusammen mit dem 3-Meere-Weg, welcher die drei Binnenseen Großes Meer

Emden Greetsiel und zurück

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Die Radtour nach Greetsiel ist in beide Richtungen zu befahren, es werden fast alle Land- und Bundesstraßen incl. der neben diesen Straßen befindlichen Radwege gemieden. Meine Empfehlung: wählen Sie die Richtung entsprechend der Windrichtung, An der See ist der Wind bekanntlich immer stärker!
. -3 m unter Meer Besonderheiten Rundtour Folge uns auf facebook Instagram

Bensersiel – Rund um das Benser Tief

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Die Route führt Sie nicht nur an dem schönen Hafen von Bensersiel vorbei, sondern auch durch die weite Landschaft des Binnenlandes hindurch.
Es zeichnet sich durch einen großen, flach ins Meer abfallenden Sandstrand aus, der