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Ems-Hunte-Weg

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Der Ems-Hunte-Weg führt Sie durch das Dreistromland mit den Flüssen Ems, Leda und Jümme. Diese malerische und schöne Landschaft ist mit unzähligen Bächen durchzogen.
die Geest durch uraltes Bauernland, an farbenfrohe Gärten und ans Zwischenahner Meer

Bensersiel – Kleine Kennlernrunde

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Auf dieser Strecke lernen Sie den Hafen im Nordseeheilbad Bensersiel kennen. Genißen Sie den kurzen Rundkurs durch den Ort und am Hafen entlang und bekommen Sie Lust auf mehr.
Es zeichnet sich durch einen großen, flach ins Meer abfallenden Sandstrand aus, der

Große Ihlow Tour

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Die Ihlow-Tour verbindet alle Ihlow-Routen miteinander. Sie haben so die Möglichkeit, sich Ihre individuelle Route zusammenzustellen, unter Berücksichtigung Ihrer Interessen ohne auf Beschilderung zu verzichten. Sowohl die vier Routen, als auch die Ihlow-Tour sind durchgehend beschildert.
Parkplätze: Parkempfehlung: Parkplatz der Klosterstätte oder des Bürgerhauses am Ihler Meer

Friesenroute Rad up Pad – 5. Etappe (5/6)

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Von Aurich geht es weiter über die Stadt Wiesmoor – das Blumenbeet Niedersachsens- „am Kanal lang“ direkt ins Fehngebiet von Großefehn.  
Gulfhöfe bilden einen reizvollen Kontrast zu dem modernen Erholungsgebiet „Timmeler Meer

Marschtour – mit dem Meeresboden auf Augenhöhe

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Saftige Wiesen, Entwässerungsgräben und eine Wassermühle zeugen davon, dass hier einst die Wellen tosten. Familienfreundliche Cafés in historischem Ambiente drehen die Zeit zurück.
ehemalige Überschwemmungsgebiet „Schwarzes Brack“, wo bis vor gut 400 Jahren das Meer

Friesenroute Rad up Pad – 4. Etappe (4/6)

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Natur pur erleben Sie auf Ihrem Weg durch die Moorlandschaft des ostfriesischen Binnelandes nach Aurich, der heimlichen Hauptstadt der Ostfriesen.  
 Dornum – Großheide – Südbrookmerland – Aurich Tipp Ein Abstecher zum Ewigen Meer

Ems-Jade-Kanal Radweg

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Der Ems-Jade-Kanal wurde in den Jahren 1880 bis 1888 gebaut. Seine Entstehung verdankt er dem Wunsch der Preußen, ihren Kriegshafen Wilhelmshaven, der damals als Exklave im damaligen Großherzogtum Oldenburg lag, über den Wasserweg mit dem preußischen Ostfriesland zu verbinden. Damals gehörte Wilhelmshaven politisch zu Ostfriesland. Wilhelmshaven wuchs sehr schnell und versprach auch ein guter Markt für landwirtschaftliche Produkte, Baumaterial und Torf zu werden, die am besten über das Wasser transportiert werden konnten. Denn es gab nur wenige Straßen und große Teile des Landes waren sehr nass. In Ostfriesland ging es daher auch immer schon um die Entwässerung des Landes. So wurde die Verbesserung der Entwässerungsverhältnisse im höhergelegenen, inneren Teil Ostfrieslands eine weitere wichtig des Ems-Jade-Kanals. Er nahm das Wasser auf und leitete es über den Emder Hafen in die Ems und über den Wilhelmshavener Hafen in den Jadebusen.
Ems-Jade-Kanal Radweg zusammen mit dem 3-Meere-Weg, welcher die drei Binnenseen Großes Meer

Archäologisches Watt Teil 2

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Teil 2 der archäologischen Route beginnt und endet in Firdgum. Ein sehr kleines Dorf, aber auf vier Warften verteilt.
Besucherzentrum wird gezeigt, wie die Menschen sich jahrhundertelang gegen das Meer