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Beißender Geruch von frischer Farbe liegt in der Luft, Akkuschrauber heulen auf und treiben Schrauben ins Holz, ein Mini-Kran hebt eine Winde mit Stahlseilen durch die Luft – im Erweiterungsbau des Deutschen Schifffahrtsmuseums (DSM) / Leibniz-Institut für Maritime Geschichte tost die Baustelle, denn die Dauerausstellung „Schiffswelten – Der Ozean und wir“ entsteht. Das Herz der neuen Schau wird im Zentrum des Gebäudes schlagen. Dort wächst derzeit ein Forschungsschiff unter den Augen des Bauleiters Jakob Florian Lehner. Sein Schreibtisch steht in Sichtweite zur Werft – wie er die Baustelle liebevoll nennt.
Um Neptun milde zu stimmen, müsste nach dem Ablegen der erste Schluck Rum ins Meer

Hier finden Sie aktuelle Presse-Informationen über das Deutsche Schifffahrtmuseum / Leibniz-Institut für Maritime Geschichte in Bremerhaven.
Kogge Foto: DSM / Niels Hollmeier _ Pressemitteilungen – 09.06.2026 Ist das Meer

Szenografie: Die Kunst des Ausstellens
am DSM ist und bereits für KOGGE TRIFFT PLAYMOBIL, SEA CHANGES und KARTEN WISSEN MEER

Welche Auswirkungen hat rostende Weltkriegsmunition auf die Meeresumwelt? Forschende vom EU-Projekt North Sea Wrecks (NSW) tauchten zu Weltkriegswracks in der Nordsee und analysierten Proben. Jetzt präsentieren sie die Ergebnisse des Projekts.
North Sea Wrecks“ ging diesen Fragen nach und untersuchte, inwieweit Munition im Meer

Mit der UBENA VON BREMEN der POLARSTERN entgegen.
Ergänzt wird sie durch Sonderausstellung „SEA CHANGES – Welt & Meer im Wandel“.

Die Hanse war weit mehr als ein Verbund von Handelsstädten. Ihr Einfluss reichte bis an die Grenzen Europas. Wie sehr die Hanse-Kaufleute das Leben auf den Faröer- und Shetland-Inseln sowie auf Island prägten, zeigt Dr. Philipp Grassel anhand archäologischer und historischer Quellen in seiner Dissertation auf. Hierfür wurde er am Samstag (4. Mai 2024) mit dem ersten Förderpreis Maritimes Erbe ausgezeichnet. Verliehen wird der bundesweit einzigartige Dissertationspreis vom Deutschen Schifffahrtsmuseum / Leibniz-Institut für Maritime Geschichte, (DSM) und seinem rund 2000 Mitglieder umfassenden Förderverein, der das Preisgeld in Höhe von 5000 Euro stiftete.
„Das DSM macht die komplexe Verbindung zwischen Mensch und Meer in Forschung und

„Das DSM verbindet ehrwürdige Tradition mit modernster Forschung, Interdisziplinarität mit Spezialwissen, die Materialität der Geschichte mit der Digitalität des 21. Jahrhunderts und die Internationalität maritimer Kulturen mit der lokalen Vermittlungsarbeit im Museum – für mich der ideale Standort um kreative und zukunftsgerichtete Projekte zu entwickeln, die eine Brücke zwischen Vergangenheit und Zukunft schlagen.“
In Das Meer.

Eine provokante Frage verhalf der POLARSTERN zum Durchbruch und markiert damit den Beginn einer überaus erfolgreichen Geschichte. Zu mehr als 100 Expeditionen warf die Crew des großen Forschungsschiffes seitdem die Leinen los. Am 20. September bricht der Forschungseisbrecher des Alfred-Wegener-Instituts (AWI) / Helmholtz-Zentrum für Polar- und Meeresforschung im norwegischen Tromsö zur bisher größten Arktisexpedition auf. Historiker Dr. Martin Weiss begleitet die Geschichte der POLARSTERN für das Deutsche Schifffahrtsmuseum (DSM) / Leibniz-Institut für Maritime Geschichte und weiß, wie damals alles begann.
Ausstellung in enger Verbindung zu seinem Forschungs- und Ausstellungsprogramm "Mensch & Meer

Der STIER ist ein Schlepper, der in Bremer Häfen Schiffe schleppte und bugsierte. Der Hafenschlepper des Norddeutschen Lloyd ist in der Ausstellung des Freilichtmuseums des Deutschen Schifffahrtsmuseums in Bremerhaven, im Museumshafen, zu sehen und zu begehen.
ihres eigenen Gewichts sicher an die Kaimauer im Hafen oder von dort ans offene Meer

Klimatalk im DSM
POLARSTERN hätte die Wissenschaft so gut wie keine Fakten über den Zusammenhang von Meer