„Als Wissenschaftler mit den Fachgebieten Unterwasserarchäologie und Maritime Archäologie sowie mit starken Interesse für Seefahrtsgeschichte kann ich mir keinen besseren Arbeitsplatz vorstellen.“
Bergmann Militärische Altlasten im Meer: ein gefährliches Erbe.
„Das DSM verbindet ehrwürdige Tradition mit modernster Forschung, Interdisziplinarität mit Spezialwissen, die Materialität der Geschichte mit der Digitalität des 21. Jahrhunderts und die Internationalität maritimer Kulturen mit der lokalen Vermittlungsarbeit im Museum – für mich der ideale Standort um kreative und zukunftsgerichtete Projekte zu entwickeln, die eine Brücke zwischen Vergangenheit und Zukunft schlagen.“
In Das Meer.
Szenografie: Die Kunst des Ausstellens
am DSM ist und bereits für KOGGE TRIFFT PLAYMOBIL, SEA CHANGES und KARTEN WISSEN MEER
Welche Auswirkungen hat rostende Weltkriegsmunition auf die Meeresumwelt? Forschende vom EU-Projekt North Sea Wrecks (NSW) tauchten zu Weltkriegswracks in der Nordsee und analysierten Proben. Jetzt präsentieren sie die Ergebnisse des Projekts.
North Sea Wrecks“ ging diesen Fragen nach und untersuchte, inwieweit Munition im Meer
Mit der UBENA VON BREMEN der POLARSTERN entgegen.
Ergänzt wird sie durch Sonderausstellung „SEA CHANGES – Welt & Meer im Wandel“.
Der STIER ist ein Schlepper, der in Bremer Häfen Schiffe schleppte und bugsierte. Der Hafenschlepper des Norddeutschen Lloyd ist in der Ausstellung des Freilichtmuseums des Deutschen Schifffahrtsmuseums in Bremerhaven, im Museumshafen, zu sehen und zu begehen.
ihres eigenen Gewichts sicher an die Kaimauer im Hafen oder von dort ans offene Meer
Klimatalk im DSM
POLARSTERN hätte die Wissenschaft so gut wie keine Fakten über den Zusammenhang von Meer
Der STIER ist ein Schlepper, der in Bremer Häfen Schiffe schleppte und bugsierte. Der Hafenschlepper des Norddeutschen Lloyd ist in der Ausstellung des Freilichtmuseums des Deutschen Schifffahrtsmuseums in Bremerhaven, im Museumshafen, zu sehen und zu begehen.
ihres eigenen Gewichts sicher an die Kaimauer im Hafen oder von dort ans offene Meer
Eine provokante Frage verhalf der POLARSTERN zum Durchbruch und markiert damit den Beginn einer überaus erfolgreichen Geschichte. Zu mehr als 100 Expeditionen warf die Crew des großen Forschungsschiffes seitdem die Leinen los. Am 20. September bricht der Forschungseisbrecher des Alfred-Wegener-Instituts (AWI) / Helmholtz-Zentrum für Polar- und Meeresforschung im norwegischen Tromsö zur bisher größten Arktisexpedition auf. Historiker Dr. Martin Weiss begleitet die Geschichte der POLARSTERN für das Deutsche Schifffahrtsmuseum (DSM) / Leibniz-Institut für Maritime Geschichte und weiß, wie damals alles begann.
Ausstellung in enger Verbindung zu seinem Forschungs- und Ausstellungsprogramm „Mensch & Meer
Archivalie des Monats: Handzeichnungen von Themistokles von Eckenbrecher
allem die Nord- und Ostsee, Skandinavien, das gesamte Mittelmeer, das Schwarze Meer
